Especificaciones y análisis del KIA ceed
功率
143马力
扭矩
186Nm
油耗
7.7l/100
排放
184g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
195km/h
重量
-kg
价格
17,725€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 门
340 L
53 L
105 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KIA pro_cee'd 2.0 CVVT Emotion Aut. · 143 CV (2008-2010)
一般描述
2008年的起亚pro_cee'd不仅仅是一款简单的紧凑型轿车，它更是一份意向声明。凭借其三门车身和一颗2.0升、143马力的心脏，这款车为激情而生，并证明了起亚在设计和运动性方面同样具有竞争力。配备自动变速箱的Emotion版本试图将那种充满激情的精神与日常使用的舒适性相结合，这一配方激发了人们的好奇心和渴望。
驾驶体验
在方向盘后，2.0 CVVT发动机感觉充满活力，渴望提升转速，以线性和渐进的方式输出其143马力。然而，仅有四个档位的自动变速箱感觉像一个限制其潜力的锚，使得加速不像发动机所承诺的那样迅猛。尽管如此，其调校精良的底盘和独立的后悬挂系统，能激发信心，让您以那个时代令人惊讶的敏捷性享受过弯的乐趣。这是一款追求纯粹感觉的汽车，与道路的连接比数据更重要。
设计和美学
pro_cee'd的设计是其最强大的名片。其线条比五门版cee'd更低、更宽，雕塑出一种运动感十足且迷人的轮廓，并以令人钦佩的尊严优雅地老去。从锐利的前脸到肌肉感十足且紧凑的尾部，每个角度都散发着运动气息。车内氛围朴素而实用，硬质塑料虽然手感硬，但装配精良，传达出一种耐用感。Emotion版本的座椅完美地包裹着身体，提醒您这并非一辆普通的汽车。
技术和特点
在当时，Emotion版本的配置相当不错。它配备了在该细分市场中并非标配的元素，例如自动空调或填满轮拱的17英寸轮毂。电动助力转向和一套不错的音响系统构成了一个专注于舒适性和驾驶体验的技术包，尽管没有我们今天习以为常的数字显示屏。这正是恰到好处的技术，让您可以享受旅程而没有不必要的干扰。
竞争
在推出时，起亚pro_cee'd面临着紧凑型轿跑车领域的重量级对手。像欧宝Astra GTC、雷诺Mégane Coupé或魅力十足的大众Scirocco等竞争对手都用自己的武器向它发起挑战。pro_cee'd以大胆的设计、良好的设备和一份其欧洲竞争对手不一定能匹敌的、能灌输信心的保修政策进行反击，将自己定位为一个智能而充满激情的替代选择。
结论
起亚pro_cee'd 2.0 CVVT Emotion是一款用心购买的汽车。它的美学至今仍然迷人，其自然吸气发动机提供了如今已不多见的真实驾驶体验。它的弱点是过时的自动变速箱和略高的油耗。尽管如此，它代表了起亚历史上的一个里程碑，一辆证明了可靠性与激情可以并存的汽车。它是一颗不完美的宝石，但终究是一颗宝石。