Especificaciones y análisis del KIA ceed
功率
116马力
扭矩
260Nm
油耗
4.5l/100
排放
118g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
188km/h
重量
1358kg
价格
14,947€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
340 L
53 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Drive Plus (2012-2013)
一般描述
2010款起亚pro_cee'd 1.6 CRDi 115马力Drive Plus版本，作为三门紧凑型车细分市场中一个有吸引力且实用的选择。这款车型搭载柴油发动机，承诺在效率和性能之间取得平衡，非常适合那些寻求实用日常用车又不失时尚感的人。
驾驶体验
驾驶pro_cee'd 1.6 CRDi时，感觉是坚固和可控的。115马力的柴油发动机，从1900转/分钟起即可提供260牛米的扭矩，在城市和道路上都能为大多数情况提供充沛而有力的响应。0到100公里/小时加速时间为11.5秒，最高时速为188公里/小时，使其成为一款灵活的汽车。6速手动变速箱允许精确操控，并有助于优化油耗，在综合循环中达到令人瞩目的4.5升/100公里。速度感应式电动助力转向提供了良好的反馈，并方便了操作。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平整而又不牺牲沉稳感。
设计和美学
三门起亚pro_cee'd的设计是其亮点之一。与五门版本相比，这款车型拥有更具运动感和动感的线条，散发出年轻和现代的形象。其紧凑的尺寸，长4250毫米，宽1790毫米，高1450毫米，赋予其灵活的存在感。美学细节虽然朴素，但有助于形成一个有吸引力且比例匀称的整体形象。内饰虽然不以奢华著称，但功能实用且做工精良，340升的行李箱容量在其细分市场中提供了合理的空间。
技术和特点
在技术方面，2010款起亚pro_cee'd 1.6 CRDi Drive Plus融合了一些元素，虽然按照当前标准并非尖端，但在当时具有竞争力。共轨直喷柴油发动机、可变几何涡轮增压器和中冷器是机械效率的典范。速度感应式电动助力转向改善了驾驶体验。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及一个平衡良好的底盘，两轴均带有稳定杆。缺乏启停系统是一个需要考虑的细节，但其核准的油耗仍然非常好。
竞争
在竞争激烈的三门紧凑型车细分市场中，起亚pro_cee'd 1.6 CRDi面临着大众高尔夫、欧宝雅特GTC或雷诺梅甘娜Coupe等强劲对手。与它们相比，pro_cee'd提供了卓越的性价比、吸引人的设计以及当时是一个重要卖点的保修。虽然它可能没有达到一些欧洲竞争对手的精致程度，但其可靠性和维护成本使其成为一个非常有趣的替代选择。
结论
2010款起亚pro_cee'd 1.6 CRDi 115马力Drive Plus是一款尽管时间流逝，但对于那些寻求三门柴油紧凑型车的人来说，仍然是一个明智的选择。其运动设计、高效发动机和动态性能使其成为日常生活中愉快的伴侣。它是一款诚实的汽车，没有过多的奢望，但它超额兑现了其承诺，提供了令人满意的驾驶体验和受控的使用成本。对于注重实用性且略带时尚感的驾驶员来说，这是一个明智的选择。