Especificaciones y análisis del KIA ceed
功率
115马力
扭矩
255Nm
油耗
5.6l/100
排放
147g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
180km/h
重量
1440kg
价格
17,814€
技术摘要
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 门
340 L
53 L
84.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut. (2010)
一般描述
2010年的起亚pro_cee'd不仅仅是一辆车，更是一种宣言。凭借这款三门车身，起亚为其成功的紧凑型车注入了激情与运动感，创造了一款视觉上吸引人并承诺带来不同驾驶体验的汽车。它配备了可靠的1.6 CRDi 115马力柴油发动机和自动变速箱，对于那些追求风格而又不愿牺牲日常舒适性的人来说，是一个合乎逻辑且富有吸引力的选择。
驾驶体验
在方向盘后，pro_cee'd传达出一种坚固和舒适的感觉。得益于其255牛米的扭矩，柴油发动机从低转速起就果断地发力，使城市和高速公路驾驶变得愉快而轻松。然而，4速自动变速箱虽然平顺，但感觉像是上一代的产品，限制了发动机的活力，导致加速更偏向平稳而非运动。其底盘采用独立后悬挂，在过弯稳定性和舒适性之间提供了令人钦佩的平衡，能很好地过滤路面颠簸，并建立起驾驶信心。
设计和美学
它的设计是其主要的名片。pro_cee'd明显比其五门兄弟车型更低、更具风格，下降的车顶线条和肌肉感的尾部赋予了它不可否认的轿跑车外观。每一条线条似乎都经过精心雕琢，以唤起动感和年轻活力。在车内，虽然材料简单，但装配坚固，仪表板的设计功能齐全且符合人体工程学。尽管年代久远，这个驾驶舱仍然能很好地迎接驾驶者，让他们感觉自己是某个特别事物的一部分。
技术和特点
在技术上，pro_cee'd满足了那个时代的期望。它配备了电动助力转向等舒适性元素和全面的安全设备。柴油发动机已经采用了共轨直喷和可变几何涡轮增压等旨在提高效率的技术。变矩器自动变速箱是一个经过验证且可靠的解决方案，尽管不是最先进的。这是一辆诚实的车，提供了功能实用且耐用的技术，没有不必要的浮华。
竞争
2010年，三门紧凑型车市场正蓬勃发展。起亚pro_cee'd面临着同样主打设计和运动性的强大对手。像雷诺梅甘娜Coupé（以其大胆的法国设计著称）、欧宝雅特GTC（该级别的经典车型）或代表更具抱负选择的大众尚酷等车型都是其直接竞争者。与它们相比，起亚以其令人难以置信的性价比和开创性的7年保修脱颖而出。
结论
起亚pro_cee'd 1.6 CRDi远不止一个漂亮的外表。它代表了该品牌的一个转折点，证明了它有能力创造出激动人心、可靠且价格实惠的汽车。其轿跑车设计、高效的柴油发动机和舒适的内饰相结合，使其成为一个非常明智的选择。尽管其自动变速箱未能完全发挥其动态潜力，但它仍然是一款能留下满足感和自豪感的车辆——为驾驶了一辆以如此少的代价提供了如此多的东西的汽车而自豪。