Especificaciones y análisis del KIA Cerato
功率
112马力
扭矩
245Nm
油耗
5.8l/100
排放
153g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
190km/h
重量
1299kg
价格
16,210€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
345 L
55 L
82.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KIA Cerato 4p 2.0 CRDi LX · 112 CV (2004-2007)
一般描述
2004年的起亚赛拉图远不止是一款简单的轿车；它代表了这家韩国品牌的质的飞跃，是一份意向声明。它的到来是在一个竞争激烈的市场中提供一个明智而可靠的选择，证明了经济实惠的汽车不必放弃质量或适当的配置。它是许多寻求实用性和信赖感而又不想掏空腰包的家庭的旅行伴侣。
驾驶体验
驾驶时，搭载112马力2.0 CRDi发动机的赛拉图感觉像一个长跑运动员，而不是短跑选手。它的柴油心脏从低转速起就提供充沛的扭矩，这转化为有力的响应和轻松的驾驶体验，非常适合日常使用和长途公路旅行。它不追求强烈的激情，而是旨在提供稳定和可预测的行驶。悬挂虽然简单，但能很好地过滤掉路面不平，将舒适性置于运动性之上，其每百公里5.8升的油耗对家庭预算来说是一种温柔的呵护。
设计和美学
它的美学是其时代的产物：线条简洁、实用且不张扬。赛拉图的设计并非旨在让人一见钟情，而是为了传达一种坚固和严肃的感觉。今天看来，它可能显得低调，但在当时，它代表了起亚的一次显著进化，拥有了更成熟和全球化的外观。在内部，空间是其最大的优点，拥有宽敞的座舱和不错的后备箱，尽管塑料和饰面提醒着我们它作为经济型车辆的定位。
技术和特点
赛拉图的技术对于那个时代来说是恰到好处的。带涡轮的共轨直喷柴油发动机是其主要技术亮点，是2000年代初现代化且高效的动力系统。然而，在车内并没有太多花哨的东西。它在舒适性和安全性方面满足了基本需求，但远离了今天常见的豪华配置和驾驶辅助系统。这是一辆诚实的车，专注于机械和功能性。
竞争
在其发展道路上，起亚赛拉图遇到了紧凑型轿车领域的重量级对手。它必须与福特福克斯三厢版、雷诺梅甘娜经典版和欧宝雅特三厢版等车型竞争。这些欧洲竞争对手通常提供更高一点的精致度或更敏捷的动态性能，但赛拉图以更实惠的价格和传达对其耐用性巨大信心的保修政策进行反击。
结论
起亚赛拉图2.0 CRDi是一次明智购买的记忆。一辆不承诺超出其能力范围的汽车，它出色地完成了安全、舒适、尤其是经济地运送家庭的使命。它可能缺乏竞争对手的灵魂或声望，但它以坚如磐石的可靠性和极低的使用成本来弥补。毫无疑问，它是起亚建立起当今声誉的基石之一。