Especificaciones y análisis del KIA Niro
功率
204马力
扭矩
395Nm
油耗
15.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
167km/h
重量
1812kg
价格
41,700€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 门
451 L
- L
150 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion · 204 CV (2019-2022)
一般描述
2019年的起亚e-Niro如同一项启示般闯入市场，它兑现了电动出行可以实用、亲民且激动人心的承诺。凭借其204马力的功率和宽裕的64千瓦时电池，这款跨界车不仅为日常使用和旅行提供了真实的续航里程，更以一个明智、适合家庭的包装赢得了人心。
驾驶体验
驾驶e-Niro是一种纯粹流畅和静谧的体验。395牛·米的瞬时扭矩以惊人且令人上瘾的加速度将您推向座椅，让每个红绿灯都成为微笑的机会。没有了内燃机的振动和噪音，车舱变成了一个宁静的圣地，而其在路上的沉稳表现则传达出不可动摇的安全性。这是一辆能让人放松和兴奋并存的汽车。
设计和美学
它的设计是一种意图的声明：它是一辆车，而不是一艘宇宙飞船。它避开了未来主义的浮夸，提供了一种优雅而实用的跨界美学，不会过时。在内部，感觉是高品质和空间利用得当。电池位于地板下方，最大化了车内空间，并提供了451升的后备箱，证明了电动车可以成为一个家庭唯一且实用的车辆。
技术和特点
e-Niro的技术核心是其电池和电机组合，这在当时是一个标杆。455公里的WLTP续航里程消除了里程焦虑，为无需详尽规划的长途旅行打开了大门。高达100千瓦的快速充电使得在途中能够高效地恢复能量。车内，其信息娱乐系统和Emotion版本的驾驶辅助功能构成了一个可靠且易于使用的技术包。
竞争
当时，e-Niro面临着强大的竞争对手，如与其共享技术的兄弟车型现代Kona电动版，以及老将日产聆风e+。它还与欧洲的首批产品如标致e-2008或大众ID.3展开竞争。与它们相比，起亚以其在非常慷慨的真实续航里程、优越的内部空间以及传达对其产品完全信心的保修政策之间的非凡平衡而脱颖而出。
结论
起亚e-Niro不仅仅是一辆电动车；它是使长续航电动出行大众化的车辆之一。因其效率、空间和可靠性，这是一次极其理性的购买，但它所提供的安静而强劲的驾驶乐趣也使其成为一种感性的选择。它代表了完美的过渡，一辆让您忘记化石燃料而无需放弃任何东西的汽车。