Especificaciones y análisis del KIA Sorento
功率
140马力
扭矩
314Nm
油耗
8.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
15.5s
最高速度
168km/h
重量
2059kg
价格
30,565€
技术摘要
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 5 门
486 L
80 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KIA Sorento 2.5 CRDI EX2 Aut. · 140 CV (2002-2006)
一般描述
2002年的起亚索兰托2.5 CRDI EX2自动挡车型作为韩国品牌的一款坚固而雄心勃勃的产品进入市场。凭借唤起经典越野车力量的设计，这款索兰托试图在竞争激烈的细分市场中占据一席之地，提供越野能力和日常舒适性的结合。其柴油发动机和自动变速箱承诺提供轻松高效的驾驶体验，非常适合那些寻求多功能且有存在感的车辆的人。
驾驶体验
驾驶索兰托2.5 CRDI EX2自动挡时，主要的感觉是坚固和控制。140马力的柴油发动机虽然不是动力十足，但在低转速下能提供314牛米的扭矩，这意味着强劲的响应和良好的牵引能力，非常适合克服障碍或拖曳。4速自动变速箱虽然不是最快的，但提供了平稳的换挡，有助于轻松驾驶。在公路上，其前部可变形平行四边形悬架和后部刚性轴，以及稳定器，提供了坚实的行驶感受，尽管在急转弯时会有一定的倾斜，这是其高度和重量的典型特征。在越野时，其全轮驱动（AWD）和宽敞的离地间隙使其在复杂地形中表现出惊人的敏捷性，给驾驶员带来了极大的信心。
设计和美学
2002年起亚索兰托的设计无疑是坚固和实用的。其方正的线条和气势磅礴的前脸，配有突出的格栅和大型前灯，赋予其强大而冒险的存在感。下部保护装置和明显的轮拱增强了其越野特性。内饰设计实用宽敞，采用耐用材料，旨在承受日常使用。虽然它不追求其高端竞争对手的精致，但它提供了正确的人体工程学和良好的视野，这些都是此类车辆的关键要素。整体美学是经典SUV的风格，不迎合转瞬即逝的时尚，这使其对纯粹越野车爱好者具有永恒的吸引力。
技术和特点
在技术方面，2002年的起亚索兰托2.5 CRDI EX2自动挡车型专注于功能性和可靠性。其2.5升柴油发动机采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，在当时是一种先进的解决方案，在动力和效率之间提供了良好的平衡。4速自动变速箱虽然不是最先进的，但平稳地完成了其功能。在安全性方面，它在两个车轴上都配备了通风盘式制动器，这对于其尺寸和重量的车辆来说是一个重要元素。虽然它缺乏现代驾驶辅助系统，但其全轮驱动系统和坚固的结构是其应对任何类型地形的主要技术优势。驾驶室虽然没有令人眼花缭乱的多媒体设备，但提供了舒适旅程的必需品。
竞争
2002年的起亚索兰托2.5 CRDI EX2自动挡车型在中型SUV和越野车领域面临着一群成熟的竞争对手。其中包括现代圣达菲（与其共享某些机械相似之处）、日产奇骏（提供更偏向SUV的方法）或三菱帕杰罗劲畅（更偏向越野）等车型。它还与路虎神行者和丰田RAV4竞争，尽管后者在品牌形象方面往往定位略高。索兰托的优势在于提供卓越的性价比、经过验证的坚固性以及优于许多直接竞争对手的越野能力，这使其成为那些寻求多功能车辆而无需过多花费的人的非常有吸引力的选择。
结论
2002年的起亚索兰托2.5 CRDI EX2自动挡车型是一款尽管时间流逝，但仍对特定受众保持吸引力的车辆。它是一款诚实且有能力的越野车，不假装自己不是什么。其机械坚固性、驾驶舒适性以及良好的越野能力使其成为那些寻求可靠的工作或休闲伴侣，而无需奢华或运动性方面过多要求的人的有趣选择。其经典设计和实用方法使其成为一款有性格的汽车，非常适合那些将耐用性和功能性置于一切之上的人。一款经过适当维护，可以继续提供许多满足感的汽车。