Especificaciones y análisis del KIA Stinger
功率
200马力
扭矩
440Nm
油耗
6.9l/100
排放
179g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
230km/h
重量
1810kg
价格
39,350€
技术摘要
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 门
406 L
60 L
147 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KIA Stinger 2.2 CRDI 147 kW (200 CV) Style · 200 CV (2018-2021)
一般描述
起亚斯汀格（KIA Stinger）的上市就像一份意向声明，是这家韩国品牌的一次大胆出击。凭借这款轿跑风格的轿车，起亚敢于与欧洲高端制造商平起平坐，提供了一款充满激情和抱负的产品。这款200马力的柴油版本将那种大胆的精神与长途旅行中吞噬里程所需的逻辑和效率相结合，证明了设计与理性可以并存。
驾驶体验
在方向盘后，斯汀格感觉就像一辆真正的GT跑车。其后轮驱动底盘传达出一种平衡和沉着，让人乐于享受每一个弯道。2.2升柴油发动机从低转速起就拥有440牛米的充沛扭矩，推动强劲而轻松，使其成为高速公路和快速道路上的理想伴侣。它不是一辆激进的跑车，其重量可以感觉到，但它的沉稳和8速自动变速箱的平顺性让你沉浸在一种控制感和舒适感中，让旅程感觉更短。
设计和美学
它的设计无疑是其最强大的名片。其比例是经典GT的比例：长长的引擎盖、后移的座舱以及短而肌肉发达的尾部，配上迷人的溜背式车顶线条。从“虎啸式”格栅到相连的尾灯，每一条线条和每一个细节都在呼喊着运动与优雅。这是一辆能让人回头注目的汽车，投射出比其价格所暗示的更为独特和昂贵的形象。内饰以其材料质量和以驾驶员为中心的设计与之相得益彰，这对起亚来说是一个巨大的飞跃。
技术和特点
除了美学之外，斯汀格在当时也装备精良。信息娱乐系统虽然在今天不是最前沿的，但其功能清晰明确。最引人注目的是其技术基础，配备了精密的多连杆后悬架和8速液力变矩器自动变速箱，能够智能而平顺地管理动力。它还集成了一系列良好的驾驶辅助系统，在任何情况下都能增强安全感和控制感。
竞争
起亚斯汀格进入了一个由德国重量级选手主导的领域。在概念、尺寸和抱负上，其直接竞争对手是宝马4系Gran Coupé和奥迪A5 Sportback。它还面临着像大众Arteon这样的车型，后者同样融合了实用轿车和极具吸引力的轿跑设计。与它们相比，斯汀格提供了更具异国情调的设计和极难匹敌的性价比。
结论
起亚斯汀格2.2 CRDI是一款勇敢且令人钦佩的汽车。它证明了无需依赖高端徽章，也能创造出一款激动人心、设计出众、动态表现令人满意的轿车。这更像是一次感性而非理性的购买，但其多功能性、长途旅行的舒适性以及令人过目不忘的美学使其物有所值。这是一个展示了起亚能力的未来经典。