Especificaciones y análisis del Lamborghini Urus
功率
192马力
扭矩
483Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
3.4s
最高速度
312km/h
重量
-kg
价格
-€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 门
- L
- L
141 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lamborghini Urus SE · 192 CV
一般描述
兰博基尼Urus SE代表了一次大胆的进化，它是一个重新定义了超级SUV概念的标志的电动化。这不仅仅是一次更新；它是双涡轮增压V8发动机的狂野与电动机的静谧智能的融合，创造出一头800马力的猛兽，承诺重写性能和驾驶情感的规则。
驾驶体验
驾驶Urus SE是一种发自内心的体验。加速是一种自然之力，一股残暴而持续的推力将你钉在座椅上，风景在短短3.4秒内加速到100公里/小时的过程中变得模糊。V8的声浪仍然是主角，一曲令人起鸡皮疙瘩的机械交响乐，但现在它得到了电动模式下瞬时扭矩和隐秘性的补充。这是一辆具有双重性格的汽车：凭借其全轮驱动和先进的底盘，它可以在赛道上成为一头野性的捕食者，其敏捷性挑战了它的尺寸；或者在城市中成为一个出人意料地温顺和安静的伴侣。
设计和美学
它的设计是纯粹的兰博基尼DNA：富有攻击性、线条锐利且极具吸引力。每一条线、每一个进气口、每一个角度都经过精心雕琢，旨在威慑对手并优化空气动力学。它是一座移动的雕塑，让任何人都无法无动于衷，是力量和地位的宣言。在车内，迎接你的是一个看起来像战斗机驾驶舱的座舱，皮革和Alcantara的奢华与碳纤维和数字屏幕的冷酷交织在一起，让你成为一艘非凡飞船的指挥官。
技术和特点
Urus SE的技术核心是其插电式混合动力系统。4.0升V8发动机与集成在8速自动变速器中的电动机的结合是一项工程杰作。25.9千瓦时的电池不仅提供了额外的动力，还赋予了它超过60公里的纯电续航里程，改变了城市驾驶体验。此外，还有尺寸巨大的碳陶瓷刹车和一个扭矩矢量分配系统，该系统在两个车轴和每个后轮之间独立分配动力，确保了卓越的控制和驾驶动态。
竞争
在超高性能SUV的万神殿中，Urus SE面临着巨头。其最直接的竞争对手是法拉利Purosangue，它在同一级别的独特性和极端性能中竞争。阿斯顿·马丁DBX707也以其对原始动力和英式奢华的关注而竞争，而保时捷卡宴Turbo E-Hybrid则提供了一个技术上相似的方案，尽管其性格可能不那么奢华，更具德国特色。
结论
兰博基尼Urus SE远不止是一辆车；它是一份意向声明。它证明了电动化不必意味着激情和情感的终结。它在超级跑车的狂野、家庭SUV的多功能性和插电式混合动力车的环保意识之间实现了不可能的平衡。它是工程和设计的杰作，是一款不妥协的车辆，注定要主宰公路和任何汽车爱好者的梦想。