Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
功率
122马力
扭矩
360Nm
油耗
11.1l/100
排放
295g/km
0-100 km/h
15.8s
最高速度
145km/h
重量
2062kg
价格
35,840€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
- L
75 L
90 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Defender 110 SW E · 122 CV (2012-2014)
一般描述
路虎卫士不仅仅是一辆车，它是一个永恒的标志，一个在地球上最严酷的地形中锻造出的传奇。这台2012年的卫士110代表了一个纯正血统的最后化身之一，是一款为冒险和艰苦工作而生的真正越野车，远离柏油路和短暂的潮流。坐进车里，就是与数十年的历史和探索建立连接。
驾驶体验
驾驶卫士是一种发自内心的、完全模拟的体验。忘掉安静和平顺吧；在这里，你能感受到2.2升122马力柴油发动机的每一次活塞冲程，听到变速箱工作的声音，并通过其液压转向直接感受到路面。它不快，但它在低转速下360牛米的扭矩和带低速分动箱的四轮驱动系统，使其在地形变得复杂时成为一股不可阻挡的力量。它是一台对你要求很高的机器，但它回报你的是任何现代SUV都无法比拟的控制感和能力感。
设计和美学
它的设计是功能造就形式的定义。每一条线条、每一块铆接的铝板和每一个外露的铰链都有其目的。其方正垂直的轮廓不追求传统的美感，而是追求最大的实用性、视野和坚固性。在内部，故事重演：一个斯巴达式的驾驶舱，配有硬塑料和奇特的人体工程学设计，旨在承受最严酷的对待并易于清洁。这是一种诚实、没有矫饰的设计，因其真实性而吸引了整整几代人。
技术和特点
卫士的技术不是用屏幕英寸或驾驶辅助系统来衡量的。其最伟大的技术成就是其机械结构，经过60多年的完善。它配备了硬轴、钢制梯形车架底盘以及与分动箱相连的六速手动变速箱。它缺乏现代的豪华配置，但它拥有其使命中最重要的技术：防弹般的坚固性和在世界任何角落用基本工具就能修复的能力。
竞争
为最纯粹形式的卫士寻找直接的竞争对手是一项艰巨的任务。也许那个时代的Jeep牧马人分享了其硬轴越野车和强大定制能力的理念。丰田陆地巡洋舰70系列是另一个传奇的竞争者，尽管在欧洲市场不太常见。即使是出于类似目的而生的梅赛德斯-奔驰G级，也早已演变为一个豪华细分市场，使得卫士在其不妥协的冒险工具类别中几乎独树一帜。
结论
路虎卫士110远不止是一辆车；它是一种意图的声明，一种充满激情的选择。按照今天的标准，它嘈杂、缓慢、不舒服而且耗油。它不是日常代步车，除非你的日常生活是在山的另一边度过。但对于需要一个坚不可摧的工具的冒险家来说，它简直是不可替代的。它是一个时代的终结，一个将你与驾驶和自由的本质联系起来的机械宝藏。