Especificaciones y análisis del Land Rover Discovery
功率
185马力
扭矩
340Nm
油耗
16.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
170km/h
重量
2200kg
价格
39,700€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
AWD
7 / 5 门
- L
93 L
136 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Discovery SE V8 Aut. (184 CV) · 185 CV (2002-2004)
一般描述
2003年的路虎发现不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。其核心跳动着一颗3.9升的V8发动机，唤起了一个纯粹、不妥协的越野车时代。它是一台旨在征服任何地形的机器，同时又不牺牲乘员惊人的舒适性。它是许多人梦寐以求的冒险伴侣，一辆能将您从身体上和情感上带到遥远地方的交通工具。
驾驶体验
坐进驾驶座是一种震撼的体验。高大的驾驶位置让您感觉自己是世界之王，而185马力的V8发动机发出的深沉而有力的轰鸣声，在您踩下油门时会变成咆哮。它不是短跑选手，加速从容不迫，但扭矩输出如此强劲和线性，让您感受到一股不可阻挡的力量。专为野外设计的刚性轴悬挂，在公路上转化为一种特有的车身摇摆，不断提醒您它的冒险天性。这是一辆要求您保持冷静、享受旅程、感受它以惊人的轻松吞噬公里和障碍的汽车，尽管它对汽油的渴望常常提醒您其光荣的机械结构。
设计和美学
它的设计是功能性与个性的杰作。方正的轮廓、阶梯式车顶和阿尔卑斯之窗不仅仅是装饰，它们是创造出令人难以置信的明亮宽敞内部空间的实用解决方案。从平坦的引擎盖到带有备胎的侧开式尾门，每一条线条都在呼喊着“冒险”。这是一种永恒的美学，以令人难以置信的尊严老化，是一个即时可识别的标志，它将能力和视野置于短暂的时尚之上。
技术和特点
这一代发现的技术专注于机械效率，而非屏幕。其最大的成就是传奇的永久全轮驱动系统，配合一个旨在平稳管理扭矩的4速自动变速箱。虽然它缺乏现代驾驶辅助系统，但其坚固性是其最好的名片。刚性轴和梯形车架底盘是经过数十年验证的技术，旨在承受最严酷的对待，并在地球的任何角落进行维修。这是耐用性的技术。
竞争
在那个时代，它面对的是像丰田陆地巡洋舰和三菱蒙特罗（帕杰罗）这样的巨头。当它的日本竞争对手以其防弹般的可靠性脱颖而出时，发现则提供了额外的魅力、更高级的内部精致度和通常超越竞争对手的公路舒适性。吉普大切诺基也以其强大的V8发动机参与竞争，但路虎始终保持着那种英国贵族的光环和越野能力，这过去是、现在仍然是它的标志。
结论
路虎发现V8远不止是一辆简单的越野车；它是汽车史上的一件作品，一辆有灵魂的汽车。其高油耗和维护要求一个忠诚的车主，但作为回报，它提供了难忘的体验和无与伦比的个性。这不是一个理性的购买；对于那些寻求一辆能够在每次旅行中创造回忆的真正4x4的人来说，这是一个充满激情的决定。它是一个现代经典，邀请您关掉手机，在地图上迷失自己。