Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
功率
109马力
扭矩
260Nm
油耗
8.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
15.3s
最高速度
161km/h
重量
1555kg
价格
33,070€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
546 L
59 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Freelander 4x4 Excursion 2.0 Td4 SE CommandShift · 109 CV (2002-2003)
一般描述
第一代路虎神行者（Land Rover Freelander）不仅仅是一辆车，它是一个时代的记忆，紧凑型SUV的概念就在那个时代诞生。凭借路虎明确无误的DNA，这款车承诺了家用车的通用性与真正越野车的胆识，这种双重性赢得了人心，并为该品牌开辟了未曾探索的道路。
驾驶体验
坐进神行者Td4的驾驶座是一种平静与掌控的体验。它的109马力不追求爆发性的速度，而是得益于一台从低转速起就充满扭矩的柴油发动机，平稳而宁静地输出动力。CommandShift自动变速箱使城市和高速公路的行驶变得平顺，而永久全轮驱动系统则在你耳边低语：没有恶劣的天气或艰难的道路，只有等待发现的新冒险。这是一辆能激发信心的车，它邀请你选择风景优美的路线，而不是走捷径。
设计和美学
它的设计是一种意图的声明。笔直、坚固的线条，挂在尾门上的备胎，以及相当可观的高度，从每个角度都在呼喊着“路虎”。它不追随转瞬即逝的潮流；它的美学是功能性的、永恒的，并唤起一种耐用和冒险的感觉。这辆车似乎在向你讲述它所到之处的故事，带着一种令人着迷的粗犷诚实。
技术和特点
在当时，神行者定位良好。采用共轨喷射技术的Td4发动机是源自宝马的现代工程杰作，其全轮驱动系统在当时是先进的，几乎在任何情况下都能保证牵引力。然而，时间不饶人。今天，它的技术感觉是模拟和纯粹的：没有触摸屏或驾驶辅助系统，只有驾驶员、机器和环境之间的直接连接。它提醒我们一种更简单、更机械化的理解汽车的方式。
竞争
在21世纪初竞争激烈的市场中，神行者与丰田RAV4和本田CR-V等日本巨头竞争，后者在可靠性和公路性能上常常超越它。它还面临着铃木超级维特拉（Suzuki Grand Vitara），这是另一位具有强大越野能力的强劲对手，以及新兴的日产奇骏（Nissan X-Trail）。面对它们，神行者总是打出声望、英国设计以及任何竞争对手都无法匹敌的越野传统的牌。
结论
路虎神行者2.0 Td4远不止是一辆二手SUV；它是一段具有巨大个性的汽车历史。它不是最快的，不是最高效的，也不是最可靠的，但它拥有其竞争对手很少能传达的灵魂。这是一款为那些看重传统、风格和冒险承诺胜过冰冷数字的人准备的车辆。驾驶它是一种情感上的决定，一种小小的怀旧奢侈，至今仍能让你会心一笑，并带你走得很远很远。