Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
功率
109马力
扭矩
260Nm
油耗
8.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
161km/h
重量
1555kg
价格
33,020€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
354 L
59 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Freelander 5p 2.0 Td4 HSE CommandShift · 109 CV (2005)
一般描述
2004年的路虎神行者（Land Rover Freelander）不仅仅是一辆车，更是一种宣言。对许多人来说，它是进入路虎世界的门户，一款紧凑型SUV，以更亲民、更文明的形式，承诺了其老大哥们的坚固性和冒险精神。这款配备Td4柴油发动机和CommandShift自动变速箱的HSE版本，代表了越野能力、日常舒适性以及一丝使其与众不同的英伦风范之间的完美平衡。
驾驶体验
坐进神行者的驾驶座，就是感受掌控。高高在上的驾驶位置让你瞬间充满信心，以卓越的视野主宰道路。109马力的Td4发动机追求的不是爆发性的速度，而是宁静而持续的力量。其260牛·米的扭矩从低转速起就果断发力，传递出一种不可阻挡的力量感，非常适合克服障碍或轻松巡航。永久全轮驱动系统在湿滑的柏油路或土路上提供了极佳的稳定性，让你在任何情况下都感到安全和有能力。这是一辆会让你想绕远路回家的车。
设计和美学
它的设计是毋庸置疑的路虎风格：方正的造型、气势磅礴的存在感，以及呼唤冒险的细节，比如标志性地挂在尾门上的备胎。2004年的改款非常成功，更现代、更优雅的前脸使其与当时的发现（Discovery）和揽胜（Range Rover）一脉相承。车内氛围功能性强且坚固耐用。没有多余的奢华，而是为持久耐用而设计的材料和面向冒险的人体工程学。HSE内饰以其真皮座椅增添了一丝温暖和精致，营造出一个既像避难所又像指挥所的驾驶舱。
技术和特点
虽然今天看来可能很简单，但在当时，神行者Td4的装备相当精良。它的心脏，源自宝马的共轨喷射柴油发动机，在精致度和效率上是一大进步。然而，真正的魔力在于其越野基因。永久全轮驱动系统，尤其是路虎的开创性技术——陡坡缓降控制系统（HDC），赋予了它超越大多数竞争对手的越野能力。带序列模式的5速CommandShift自动变速箱增添了额外的舒适性和控制力，使其更加全能。
竞争
在一个开始充斥着SUV的市场中，神行者自成一派。当丰田RAV4或本田CR-V等竞争对手提供更接近轿车的体验，以可靠性和实用性见长时，神行者则以其血统和真正的4x4光环与之抗衡。它还面临着日产奇骏（X-Trail）——另一个越野能力强的竞争者，以及新兴的宝马X3——后者在公路上采取了更运动、更高端的策略。神行者的独特之处在于，即使在下午五点的交通堵塞中，它也是唯一能让你感觉自己像个探险家的车。
结论
路虎神行者2.0 Td4远不止是一款世纪初的SUV；它是汽车史上的一段篇章。它代表了一个传奇品牌在不放弃其本质的情况下征服新领域的胆识。今天驾驶它是一种怀旧而有益的体验，提醒我们冒险不取决于触摸屏或数百马力，而在于自由和能力的感觉。它是一款未来的流行经典，一辆既因其多功能性而用头脑购买，也因其所激发的无限可能性而用心购买的汽车。