Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
功率
109马力
扭矩
260Nm
油耗
8.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
161km/h
重量
1555kg
价格
26,120€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 5 门
354 L
59 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Freelander 4x4 5p 2.0 Td4 E CommandShift · 109 CV (2003-2005)
一般描述
2004年的路虎神行者是一款以更紧凑、更亲民的形式捕捉冒险精髓的汽车。它代表了通往传奇路虎世界的门户，将品牌的坚固性与为日常生活而设计的多功能性相结合。该版本配备了源自宝马的Td4柴油发动机和CommandShift自动变速箱，承诺在越野能力和公路舒适性之间取得平衡，这在当时鲜有对手。
驾驶体验
坐进神行者的驾驶座，会立刻感受到一种掌控感和安全感。高大的驾驶位置让您与周围环境融为一体，而109马力的Td4发动机虽然不具爆发力，但从低转速起就以令人安心的稳健力量推动车辆。它不是一辆用来竞速的汽车，而是让您沉着自信地旅行的伙伴，因为您知道脚下有一个全轮驱动系统，能够带您远超柏油路的尽头。自动变速箱使行驶更加平顺，将每一次旅程都变成一次轻松愉快的体验，几乎像一次受控的探险。
设计和美学
它的设计是毋庸置疑的路虎风格：功能性、坚固，并带有一种迷人的诚实感。方正的线条、挂在尾门上的备胎以及可观的离地间隙都在呼唤着冒险。2004年的这次改款通过新的前大灯和格栅使其外观现代化，但其灵魂保持不变。在内部，驾驶舱是功能性的圣殿，配有大而清晰的控制装置和旨在经受时间考验和严苛使用的材料。这是一个鼓励您无畏使用的空间。
技术和特点
在当时，神行者的装备相当不错。其主要技术亮点是Td4共轨发动机，它在精致度和效率方面实现了质的飞跃。永久全轮驱动系统虽然没有低速分动箱，但辅以开创性的陡坡缓降控制系统（HDC），这是从其大哥车型继承而来的系统，在棘手的下坡路段给予了惊人的信心。CommandShift变速箱在自动挡的舒适性上增加了一丝手动控制的乐趣，让驾驶员在地形需要时能更多地参与驾驶。
竞争
在紧凑型SUV开始蓬勃发展的市场中，神行者面临着丰田RAV4或本田CR-V等强劲的竞争对手。虽然其日本对手通常以其可靠性和公路表现脱颖而出，但神行者则在另一个级别竞争：声望和越野能力的级别。它们中没有一个能夸耀小型路虎的血统或冒险形象，而神行者则将自己定位为一个更高端、更令人向往的选择。
结论
路虎神行者2.0 Td4是一款拥有巨大心脏和无与伦比个性的汽车。它证明了体验伟大的冒险并不需要庞大的身躯。尽管其可靠性可能需要关注，性能也较为温和，但它以其多功能性和留下了深刻印记的魅力弥补了这些不足。它是一款定义了一个细分市场的现代经典，至今仍在唤醒人们探索和发现新道路的渴望。