Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
功率
109马力
扭矩
260Nm
油耗
8.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
161km/h
重量
1555kg
价格
28,120€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
354 L
59 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Freelander 4x4 5p 2.0 Td4 S CommandShift · 109 CV (2003-2005)
一般描述
2004年的路虎神行者（Land Rover Freelander）不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。它代表了通往传奇路虎世界的门户，将品牌的越野DNA与更适合日常冒险的形式相结合。这款车型配备了Td4柴油发动机和CommandShift自动变速箱，在一个蓬勃发展的SUV市场中，承诺了多功能性和一丝英国的尊贵。它是一款为那些梦想逃离柏油路，又不愿放弃日常驾驶舒适性的人设计的汽车。
驾驶体验
驾驶神行者Td4是一种坚固与掌控的体验。109马力的柴油发动机，在低转速时即可提供260牛米的充沛扭矩，带来了平稳而果断的推力。它不追求打破速度记录，其百公里加速14.3秒就证明了这一点，但它在崎岖地形上提供了不可阻挡的力量感，在高速公路上则提供了轻松的行驶体验。自动变速箱增加了一层舒适性，使城市驾驶和乡村郊游变得不那么费力。高高在上的驾驶位置灌输了信心，提供了道路和您即将征服的世界的全景视野。它感觉坚固、安全，并时刻准备迎接下一个挑战。
设计和美学
2004年神行者的设计是标志性且永恒的。它完美地平衡了粗犷与某种都市优雅。其方正的线条、高离地间隙以及挂在尾门上的标志性备胎，从每个角度都在呼喊着“冒险”。这个更新版本通过新的前大灯和更现代的格栅完善了细节，但没有失去使第一代如此易于识别的精髓。在内部，功能性至上，仪表板简洁而坚固，旨在承受公路和越野使用的严酷考验。这是一个感觉像指挥所的驾驶舱，实用且没有不必要的奢华，每个控制装置都触手可及。
技术和特点
在当时，神行者融入了有趣的技术解决方案，尤其是在其牵引系统中。它不是带有低速分动箱的纯粹越野车，但其带有粘性耦合器的全时四轮驱动系统在其细分市场中非常有效，在湿滑路面上提供了出色的牵引力。源自宝马的Td4发动机，采用共轨直喷和可变几何涡轮增压技术，与前代产品相比，在精致度和效率方面取得了重大进步。CommandShift自动变速箱允许顺序换挡，在需要时给予驾驶员更多控制权。此外，它还配备了陡坡缓降控制系统（HDC）等系统，这是路虎的一项创新，使在陡峭湿滑的斜坡上行驶成为一种更安全、更可控的操作。
竞争
在21世纪初，紧凑型SUV市场竞争异常激烈。神行者面临着强大的对手，如丰田RAV4，后者是该类别的先驱，以其可靠性和公路敏捷性而著称。另一个主要竞争对手是本田CR-V，以其宽敞实用的内部空间而闻名。来自欧洲的宝马X3开始作为更高端、更运动的选择崭露头角，而像日产奇骏这样的车型则提供了空间、舒适性和越野能力的非常均衡的组合。神行者凭借其卓越的越野传统和更粗犷、更具冒险精神的形象而与众不同。
结论
路虎神行者2.0 Td4是一款具有双重个性的汽车，并以其魅力展现出来。它是日常生活的舒适而能干的伴侣，但其内心承载着定义其品牌的冒险精神。它可能不是最快或最豪华的，但它提供了真实而有益的驾驶体验，尤其是在柏油路尽头。它是一辆能唤起情感、邀请探索的汽车，尽管岁月流逝，仍保持着不可否认的吸引力。它是路虎历史的一部分，是通往四轮世界无限可能性的护照。