Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
功率
190马力
扭矩
420Nm
油耗
5.8l/100
排放
153g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
195km/h
重量
1760kg
价格
52,800€
技术摘要
Gasóleo
Automático 9v
AWD
4 / 3 门
550 L
58 L
140 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 190 CV 4x4 Dynamic Aut. (2013-2015)
一般描述
2014年的揽胜极光（Range Rover Evoque）不仅仅是一辆车，更是一种态度宣言。在其双门轿跑版（Coupé）中，这款紧凑型SUV重新定义了奢华与大胆，将路虎传奇般的坚固性与仿佛直接取自概念车的设计融为一体。驾驶它在过去和现在都是一种让你脱颖而出的体验，一种向世界宣告你既欣赏冒险又钟情于前卫风格的方式。
驾驶体验
在方向盘后，极光双门轿跑版感觉坚实而有力。得益于其充沛的扭矩，190马力的柴油发动机从低转速起就提供强劲的推力，而9速自动变速箱则以极致的平顺性管理着动力。四轮驱动系统不仅在任何路面上都能激发绝对的信心，还在公路上提供了让你感觉无所不能的沉稳姿态。这是一款能拥抱你、将你与外界隔绝、并将每一次旅程都变成纯粹愉悦与掌控时刻的汽车。
设计和美学
在视觉上，极光双门轿跑版是一件轮上的艺术品。其轮廓，凭借那条上扬的腰线和下沉的车顶，打破了所有常规，创造了一个新的类别。它集肌肉感、优雅和挑衅于一身。19英寸的轮毂和其雄伟的宽度，赋予了它在同尺寸车型中少有的道路存在感。在车内，奢华的极简主义以顶级材料和优先考虑置身于精致现代驾驶舱感觉的设计将你包围。
技术和特点
尽管是2014年的车型，极光已经融入了与众不同的技术。其9速自动变速箱是开创性的，始终追求最高的效率和平顺性。智能全轮驱动系统与全地形反馈适应系统（Terrain Response）相结合，只需转动一个旋钮，就能使车辆的行为适应不同地形，这是最纯粹的路虎车型的直接传承。电动助力转向和启停系统展示了其对舒适性和在当时更节制油耗的承诺。
竞争
在当时，它面临着像奥迪Q3、宝马X1或梅赛德斯-奔驰GLA这样成熟的德国竞争对手。然而，它们中没有一个能与极光双门轿跑版的情感因素和视觉冲击力相抗衡。当其竞争对手选择内敛和实用性时，揽胜则在另一个联盟中竞争——设计的联盟、地位的联盟以及吸引眼球能力的联盟。它不仅是为那些寻求高端SUV的人准备的，更是为那些希望通过一件设计作品来认同自我的人准备的选择。
结论
2014年的揽胜极光双门轿跑版远不止是一台SUV；它是一个偶像，证明了越野车也可以成为欲望和高级时装的对象。这是一辆用心购买的汽车，被其突破性的美学和它所传达的专属感所诱惑。尽管岁月流逝，它的设计依然不过时，其驾驶体验——舒适、安全和动力的结合——继续令人着迷。它过去是，现在仍然是对现代奢华的一次勇敢而成功的诠释。