Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
功率
150马力
扭矩
380Nm
油耗
4.9l/100
排放
129g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
180km/h
重量
1670kg
价格
45,300€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
550 L
55 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Range Rover Evoque Coupé eD4 150 CV 4x2 Dynamic (2013-2015)
一般描述
2014款路虎揽胜极光Coupe eD4 150马力 4x2 Dynamic是一款彰显风格与大胆的车型。这款紧凑型SUV，以其三门轿跑车身轮廓，打破常规，成为一款引人注目的车型。自推出以来，极光一直是设计的标杆，而这款2014款车型，搭载150马力柴油发动机和前轮驱动，提供了效率与独特性的迷人组合。它是一款为那些寻求与众不同、重视美学和功能性、并希望在日常生活中拥有一丝奢华和专属感的人而设计的汽车。
驾驶体验
驾驶极光Coupe eD4时，感觉是掌控和精致。150马力的柴油发动机，虽然不是动力过剩，但在低转速下能输出380牛·米的扭矩，这意味着在大多数情况下都能提供充沛而愉悦的响应。0到100公里/小时加速11.2秒，最高时速180公里/小时，这些数字对于日常使用来说是足够的，但不要指望运动性能。两轴均采用麦弗逊式悬架，在舒适性和坚固性之间取得了良好的平衡，在不牺牲稳定性的前提下吸收路面不平。电动助力转向精确且对速度敏感，这有助于城市中的操控并提供公路上的信心。尽管尺寸较大，极光感觉灵活且易于驾驶，11.3米的转弯半径有助于在狭窄空间中操作。4.9升/百公里的综合油耗对于同级别车型来说是一个出色的数字，使其成为那些寻求效率而不牺牲风格的人的诱人选择。然而，倾斜的车顶线可能会影响后方视野，这是为了设计而做出的一个小牺牲。
设计和美学
设计无疑是揽胜极光Coupe的强项。其三门轮廓大胆而独特，车顶线向后方急剧倾斜，营造出运动而优雅的形象。车身比例肌肉感十足且紧凑，突出的轮拱容纳了19英寸轮毂（235/55 R19）。锐利的前大灯和路虎标志性的格栅赋予其威严的存在感。内饰设计同样精致，采用高品质材料和精细的做工。尽管是轿跑车，但内部空间对于四名乘员来说出人意料地宽敞，550升的行李箱也相当实用。从座椅到仪表盘，每一个细节都旨在营造奢华和现代的氛围。这是一款内外兼修，引人注目且感觉特别的汽车。
技术和特点
在技术方面，2014款极光Coupe eD4融合了提升驾驶体验和舒适性的元素。2.2升150马力柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了动力输出和效率。启停系统有助于在城市环境中降低油耗和排放。6速手动变速箱精确而平稳，可以完全控制车辆。在底盘方面，两轴的麦弗逊悬架与稳定杆相结合，确保了平衡的动态性能。前（300毫米）和后（302毫米）通风盘式制动器提供了有效的制动能力。速度感应式电动助力转向是提高机动性的一个细节。虽然它不是一款配备了我们今天所见最新驾驶辅助系统的汽车，但其技术专注于提供精致高效的驾驶体验。
竞争
在豪华紧凑型SUV细分市场中，2014款路虎揽胜极光Coupe eD4面临着强大的竞争对手。其主要竞争对手包括奥迪Q3、宝马X1和梅赛德斯-奔驰GLA。奥迪Q3提供高品质内饰和高效的发动机系列，而宝马X1则以其驾驶动态和后轮（或全轮）驱动而脱颖而出。梅赛德斯-奔驰GLA则以更具运动感的设计和先进技术为特色。然而，极光凭借其独特的轿跑车设计和 unmistakable 的揽胜风格，使其与众不同，赋予其独特的个性和少数车型能匹敌的专属光环。其45,300欧元的售价使其处于该细分市场的高端，但其价值主张基于差异化和品牌声望。
结论
2014款路虎揽胜极光Coupe eD4 150马力 4x2 Dynamic不仅仅是一款SUV；它是一种意图的声明。其突破性的设计和轿跑车身轮廓使其成为一款引人注目的车型，无论走到哪里都能吸引目光。它提供精致高效的驾驶体验，柴油发动机完全满足日常使用需求，油耗也出人意料地低。虽然其性能并非跑车级别，但其灵活性和舒适性使其非常适合城市驾驶和长途旅行。这是一款为那些寻求紧凑型格式中的专属感、风格和一丝奢华的人而设计的汽车。尽管在视野方面有一些小小的妥协，极光Coupe仍然是那些想要一款具有个性和特点的汽车的人的非常有吸引力的选择。