Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
功率
190马力
扭矩
440Nm
油耗
10.2l/100
排放
271g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
193km/h
重量
2455kg
价格
67,900€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
- L
84 L
140 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 CV HSE (2005-2008)
一般描述
2005年的揽胜运动版不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。路虎创造了一台机器，它承诺了其大哥揽胜的奢华和越野能力，但拥有更具活力的灵魂和更具运动脉搏的心脏。坐在方向盘后面，感觉自己就像是柏油路和任何敢于挑战你的道路之王。
驾驶体验
驾驶这个庞然大物是一种力量与控制的体验。TDV6发动机的190马力对于其近2.5吨的重量来说可能并不显得爆发力十足，但440牛米的巨大扭矩从极低的转速起就以不可阻挡的潮流之力推动着你。这种感觉不是风驰电掣的速度，而是一种宁静而压倒性的力量。空气悬挂将你与外界隔绝，漂浮在柏油路上，而高高在上的驾驶位置则赋予你一种居高临下的视角，一个可以让你以泰然自若的宁静观察世界流逝的宝座。
设计和美学
它的设计是肌肉感与英伦优雅的杰作。它不像经典的揽胜那样正式，拥有下降的车顶线条和更具运动感的姿态，尖叫着动感。每一条线条，从其雄伟的格栅到容纳20英寸轮毂的坚固轮拱，都旨在投射出能力与声望的形象。在车内，你被皮革和高贵材料的圣殿所拥抱，这是一个坚固与最精致奢华相遇的空间，创造出一个既是堡垒又是一等休息室的座舱。
技术和特点
在那个时代，揽胜运动版的技术处于前沿，尽管不是我们今天所知的数字意义上的。它真正的魔力在于机械工程：一个极其复杂的全时四轮驱动系统，前后双叉臂悬挂，以及速度感应式转向。它是一个机械大脑，旨在以惊人的轻松征服任何地形，证明了最令人印象深刻的技术是那种能让你到达别人只能梦想的地方的技术。
竞争
在豪华SUV的万神殿中，它面对着像宝马X5、保时捷卡宴和梅赛德斯-奔驰ML这样的巨头。虽然它的德国竞争对手常常吹嘘其在公路上稍显犀利和运动的性能，但揽胜运动版则在自己的联盟中比赛。它提供了一种独特的平衡，将明确无误的英伦奢华与当柏油路消失时将其他对手甩在身后的越野能力相结合。这是那些不想放弃任何东西的人的选择。
结论
揽胜运动版 2.7 TDV6 远不止是一辆简单的交通工具；它是一种体验，一种地位和冒险的象征。它代表了将极致奢华与传奇越野能力融合在运动外衣下的大胆。尽管岁月流逝，油耗也反映了其强大实力，但它的魅力依然不减。这是一辆用心购买的汽车，一台向你承诺力量、声望和无限制探索世界自由的机器。