Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
功率
390马力
扭矩
550Nm
油耗
15.9l/100
排放
374g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
225km/h
重量
2572kg
价格
86,400€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
- L
88 L
287 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 390 CV Supercharged (2005-2008)
一般描述
2005年的路虎揽胜运动版 4.2 V8 Supercharged 不仅仅是一辆SUV，它是一种行走的意图宣言。在一个崇尚奢华与强劲动力的时代，这款车以路虎贵族般的豪华与对柏油路无尽渴望的完美共生形式出现。它的心脏，一台390马力的机械增压V8发动机，承诺在最精致的英式舒适中带来强烈的激情体验。
驾驶体验
坐进驾驶舱是一种发自内心的体验。启动时V8发动机的轰鸣声是一首深沉而有力的旋律，预示着550牛·米扭矩的雪崩式爆发。尽管车重超过2.5吨，但加速时出人意料的推背感会将你牢牢按在座椅上，在7.6秒内从0加速到100公里/小时。得益于既能隔绝路感又不会完全脱节的悬挂系统，车辆在柏油路上如履平地，带来绝对的掌控感，而全时四驱系统则确保了帝王般的沉稳。它是一艘豪华巡洋舰，只需轻点油门，就能变身为一辆纯种跑车。
设计和美学
它的设计永恒而富有肌肉感，投射出少数汽车才能达到的力量与威望形象。线条平直而坚固，但又带有一种与生俱来的优雅，使其与众不同。车内，你被皮革、木材和高品质材料的圣殿所拥抱。每一个开关，每一处缝线，都散发着奢华与坚固。这是一个为头等舱旅行而设计的座舱，与世俗的喧嚣隔绝，被极致的舒适所包裹，并拥有俯瞰其他车辆的制高点视野。
技术和特点
在其经典的外表下，隐藏着当时最前沿的技术。带容积式增压器的V8发动机是一项工程杰作，由平顺的六速自动变速箱管理。但真正的魔力在于其底盘，前后轴均采用双叉臂悬挂，并配备了智能全轮驱动系统，赋予其惊人的双重性：它既能吞噬弯道，也能冒险进入复杂地形，这是其竞争对手并非总能做到的。
竞争
在2000年代中期的顶级高性能SUV领域，它与保时捷卡宴Turbo（提供更锐利的操控性）和宝马X5 4.8is（以其特有的动态性能著称）等巨头一较高下。梅赛德斯-奔驰ML 500也在同一级别竞争。然而，揽胜运动版带来了一种英伦独有的尊贵气质和源自其血统的越野能力，使其成为一个独特的选择，是跑车、豪华轿车和真正四驱车之间的完美平衡。
结论
揽胜运动版 4.2 V8 Supercharged 是一个逝去时代的瑰宝，是奢华与驾驶乐趣的纪念碑。这是一辆用心而非用脑购买的汽车。它的油耗很高，维护也很精细，但它提供的感觉是难以忘怀的。它是力量、奢华和冒险的化身，是一辆每次你坐上驾驶座都会让你感觉与众不同的汽车。一台充满情感和魅力的机器，留下了不可磨灭的印记。