Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
功率
245马力
扭矩
600Nm
油耗
9.2l/100
排放
243g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
193km/h
重量
2535kg
价格
74,350€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
- L
84 L
180 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 CV HSE (2009-2010)
一般描述
2010年的路虎揽胜运动版不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。它代表了最华丽的英式奢华与传奇越野能力的完美融合，所有这些都包裹在一个具有运动抱负的包装中。凭借其强大的245马力TDV6柴油发动机，它将自己定位为那些希望主宰城市和最恶劣地形的人的终极座驾，投射出无与伦比的成功和冒险形象。
驾驶体验
坐进驾驶座，感觉自己就是世界之王。高大的驾驶位置为您提供了绝对的视觉控制，而V6发动机凭借其600牛米的扭矩，从极低的转速起就以一种宁静而有力的力量推动。它不是一辆加速迅猛的跑车，而是一个以不可阻挡的威严加速的巨像。空气悬架过滤掉每一个瑕疵，创造出一个将您与外界隔绝的魔毯，但在曲折的道路上却表现出惊人的能力。这是一种精致力量的感觉，仿佛乘坐在一座可以应对一切的豪华堡垒中旅行。
设计和美学
它的设计是标志性的、永恒的。比其大哥揽胜更具运动感和紧凑感，运动版展现出一种肌肉感和动感的轮廓，这为其名称正名。气势磅礴的前脸、侧面的鲨鱼鳃和下降的车顶线条赋予了它一种既令人生畏又令人着迷的气场。在车内，您被皮革、木材和高贵材料的圣殿所拥抱。每一个细节都为舒适和奢华而设计，营造出一种车轮上的英国俱乐部氛围，让您在每一次旅程中都感到与众不同。
技术和特点
在当时，揽胜运动版是一个技术展示橱窗。其由备受赞誉的全地形反馈适应系统（Terrain Response）管理的永久全轮驱动系统，允许驾驶员仅通过转动一个旋钮就能使车辆适应任何路面，化难为易。可变高度的空气悬架、速度感应式转向和6速自动变速箱和谐工作，提供了卓越的驾驶体验。信息娱乐系统虽然今天看来已经过时，但在2010年是全面的，并提供了先进的连接功能。
竞争
在豪华SUV的万神殿中，它面对的是像保时捷卡宴柴油版、宝马X5 xDrive30d和梅赛德斯-奔驰ML 350 CDI这样的德国巨头。虽然其竞争对手可能在纯粹的公路动态性能上超越它，但没有一个能匹敌其双重性。揽胜运动版提供了一种独特性光环和越野能力，使其独树一帜，成为那些珍视真实性和血统高于一切的人的选择。
结论
这辆车是纯粹的情感。它是探索欲望的体现，而无需牺牲最大的舒适度。驾驶一辆揽胜运动版3.0 TDV6的体验超越了单纯的移动；这是一次奢华、力量和无限能力的旅程。尽管其重量和油耗相当可观，但它与驾驶员之间建立的联系是深刻而持久的。这是一辆有灵魂的汽车，一个至今仍在吸引眼球、激发激情的现代经典。