Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
功率
116马力
扭矩
-Nm
油耗
2.8l/100
排放
64g/km
0-100 km/h
6.7s
最高速度
220km/h
重量
2546kg
价格
110,300€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 门
446 L
90 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) Autobiography Dynamic · 116 CV (2017-2018)
一般描述
2018款揽胜运动版PHEV不仅仅是一款豪华SUV，它更是一种宣言。它代表了路虎传奇的全地形能力与插电式混合动力推进系统的环保意识的大胆融合。进入车内，就如同进入一个将原始力量与静谧优雅近乎完美和谐共存的世界，承诺带来一种双重且极具满足感的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶时，第一感觉是宁静的力量。以电动模式启动，车辆在绝对的寂静中滑过沥青路面，这种平静与深踩油门时404马力爆发出的强劲响应形成残酷对比。空气悬架将任何道路都变成了地毯，将您与外界隔绝在一个舒适的泡泡中。尽管车身相当重，但感觉却出奇地敏捷，加速时能将您牢牢地按在座椅上，无论是在城市还是在林间小道，都能感受到对道路的完全掌控。
设计和美学
它的设计是毋庸置疑的揽胜风格：气势磅礴、运动感十足且精致考究。肌肉感十足的线条和高大的轮廓投射出一种尊贵和能力的形象。内饰是一个奢华的圣殿，最高品质的皮革、木材和铝材与精湛的工艺相结合。从控制装置的触感到车厢的宽敞度，每一个细节都旨在将乘客包裹在头等舱的氛围中，一个富裕而宁静的避风港。
技术和特点
这款车型是一个技术展示。插电式混合动力系统使其能够在不消耗一滴燃料的情况下完成日常通勤，改变了日常出行方式。车厢的核心是Touch Pro Duo信息娱乐系统，其双触摸屏提供了直观的控制和未来感的外观。当然，它没有忘记自己的根基，集成了先进的第二代全地形反馈适应系统（Terrain Response 2），该系统能智能地调整牵引力和悬架以应对任何越野挑战，证明了电气化与冒险并不矛盾。
竞争
在发布时，它面临着来自德国巨头的挑战，如保时捷卡宴E-Hybrid、宝马X5 xDrive40e和奥迪Q7 e-tron。当其竞争对手以公路动态性能或效率脱颖而出时，揽胜运动版则在自己的联盟中竞争，提供了无与伦比的豪华水平，尤其是其对手无法匹敌的全地形能力。对于那些不想放弃任何东西，特别是充满信心地离开柏油路的自由的人来说，这是不二之选。
结论
揽胜运动版PHEV是多功能和现代奢华的化身。它是一款具有双重性格的汽车：既是城市日常生活中安静环保的伴侣，又是长途旅行和周末出游时强大能干的猛兽。这是路虎迈出的关键一步，证明了电动未来可以拥抱品牌的传统而不会削弱它。驾驶它是一种情感体验，是一个结合了性能、舒适性和在其细分市场中具有开创性环保意识的身份象征。