Especificaciones y análisis del Lexus CT
功率
136马力
扭矩
207Nm
油耗
3.6l/100
排放
82g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
180km/h
重量
1445kg
价格
23,900€
技术摘要
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 门
275 L
45 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lexus CT 200h ECO · 136 CV (2013-2016)
一般描述
2014款雷克萨斯CT 200h ECO在豪华紧凑型车市场中独树一帜，提供了一种混合动力选择，明确专注于效率和舒适性。凭借其精致的美学和电动化机械，它旨在吸引那些重视平稳驾驶和低油耗，同时又不放弃雷克萨斯品牌独有性的消费者。
驾驶体验
驾驶CT 200h ECO时，会感受到一种平静和流畅。其混合动力发动机，综合功率136马力，提供平稳渐进的响应，非常适合城市驾驶和城际旅行。0到100公里/小时加速时间为10.3秒，虽然不惊艳，但足以灵活移动。电动转向系统虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能，悬挂系统（前麦弗逊式，后多连杆式）能有效过滤路面颠簸，提供卓越的乘坐舒适性。制动系统（前通风盘，后实心盘）确保安全渐进的停车。座舱的隔音效果有助于营造轻松的驾驶体验，尽管在全力加速时，汽油发动机的声音可能会变得明显。
设计和美学
2014款雷克萨斯CT 200h ECO的设计优雅而独特，线条感十足，唤起运动感和精致感。其五门车身，长4350毫米，宽1765毫米，高1450毫米，赋予其紧凑而坚固的存在感。雷克萨斯标志性的前格栅赋予其 unmistakable 的个性，而镀铬细节和15英寸轮毂（配备195/65 R15轮胎）则增添了一丝尊贵感。内饰虽然不是同级别中最宽敞的，但做工精良，人体工程学设计考究，优质材料营造出高级感。275升的行李箱对于其尺寸的汽车来说略显局促。
技术和特点
技术是CT 200h ECO的支柱之一。其混合动力系统结合了1.8升82马力汽油发动机和电动机，总功率达到136马力。无离合器的多级自动变速器确保了平稳高效的动力输出。位于后部的镍氢电池容量为1.31千瓦时，电压为202伏。这一技术组合使其综合油耗达到3.6升/100公里，二氧化碳排放量为82克/公里，从而获得了DGT ECO标签。此外，它还配备了电动助力转向系统和启停系统，以进一步优化效率。
竞争
在竞争激烈的豪华紧凑型车市场中，雷克萨斯CT 200h ECO面临着奥迪A3 Sportback、宝马1系和梅赛德斯-奔驰A级等竞争对手。虽然这些车型提供了更广泛的发动机和个性化选项，但雷克萨斯凭借其独特的混合动力方案以及对可靠性和舒适性的关注而脱颖而出。其他竞争对手可能是大众高尔夫或沃尔沃V40，尽管雷克萨斯以更独特的个性和对电动化的明确承诺定位自己。
结论
2014款雷克萨斯CT 200h ECO对于那些寻求具有强烈环保特性和高水平舒适性的豪华紧凑型车的人来说，是一个非常有趣的选择。其混合动力系统、优雅的设计和制造质量使其成为同级别中一个有吸引力的替代品。虽然其行李箱空间有限，性能也不是最运动的，但其效率、平稳的驾驶体验以及雷克萨斯品牌的声望使其脱颖而出。这是一款可以享受轻松高效驾驶的汽车，同时享受丰田混合动力技术带来的安心。