Especificaciones y análisis del Lotus Elise
功率
120马力
扭矩
168Nm
油耗
7.3l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
5.7s
最高速度
200km/h
重量
831kg
价格
43,648€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 门
115 L
38 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Elise Race Tech · 120 CV (2002-2004)
一般描述
路特斯Elise Race Tech不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个动力和重量失控增长的时代，路特斯提醒我们它的神圣信条：‘增加轻盈’。这款双座跑车是汽车纯粹性的化身，其设计的唯一目的就是：以最亲密、最激动人心的方式将驾驶员与柏油路面连接起来。
驾驶体验
坐进Elise的驾驶座是一种重新定义驾驶概念的本能体验。没有动力转向，路面的每一种纹理都直接传递到你的手中。位于你头后的1.8升发动机不会咆哮，而是唱出一曲将你包围的机械旋律。仅重831公斤，它的120马力感觉像是双倍。加速是瞬时的，底盘以心灵感应般的方式响应，每一个弯道都变成了一场精准而令人上瘾的舞蹈。它是数字世界中的一台模拟机器——原始、诚实，且绝对令人难忘。
设计和美学
Elise的形态以一种近乎诗意的方式追随功能。其低矮紧凑的车身，配以平滑的曲线和战略性的进气口，目的不是为了引人注目，而是为了以最高效率划破空气。内饰是激进极简主义的实践；底盘的铝材裸露在外，不断提醒你周围那卓越的工程设计。没有奢侈品，只有驾驶艺术所必需的一切，创造出一个既是赛车驾驶舱又是工业艺术品的座舱。
技术和特点
Elise的真正技术不在于屏幕或辅助系统，而在于其卓越的挤压粘合铝制底盘。这项在其时代具有开创性的创新，以极低的重量为其提供了非凡的结构刚性，是其传奇般敏捷性的核心。四轮双叉臂悬挂（赛车典型配置）和一个无辅助的制动系统，保证了极少数公路车能够匹敌的控制和响应。这是为纯粹感觉服务的技术。
竞争
由于其独特的理念，为Elise找到一个直接的竞争对手几乎是不可能的。同时代的保时捷Boxster提供了更多的动力和舒适性，但代价是更大的重量和被过滤掉的感觉。马自达MX-5分享了其乐趣精神，但在性能和纯粹性方面则完全处于不同的级别。也许在精神上最接近的竞争者是卡特汉姆7，尽管后者将激进主义推向了更高的极端，牺牲了任何一丝实用性。
结论
路特斯Elise Race Tech远不止是一辆跑车；对于真正的驾驶爱好者来说，它是一种净化的体验。它要求你的注意力和技巧，但回报给你的是现代汽车已经忘记如何传递的连接感和喜悦。它是对智能工程的致敬，也提醒我们，激情并不总是用马力来衡量，而是用轻盈的公斤来衡量。一款代表驾驶乐趣精髓的未来经典之作。