Especificaciones y análisis del Lotus Elise
功率
160马力
扭矩
175Nm
油耗
6.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
212km/h
重量
881kg
价格
45,574€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 门
115 L
38 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Elise 111 · 160 CV (2002-2004)
一般描述
莲花Elise 111不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。诞生于一个驾驶纯粹性开始被稀释的时代，这款英国跑车坚守其创始人科林·查普曼的传奇哲学：“增加轻量化”。它是一台为单一目的而设计的机器，即以最本能、最直接的方式将驾驶员与柏油路面连接起来。
驾驶体验
坐进Elise的驾驶座，就是重新发现驾驶的本质。仅881公斤的车重和从后方推动的160马力，油门的每一次轻点都会转化为即时且令人上瘾的冲动。无助力的转向系统是信息的洪流，将路面的每一种纹理直接传递到你的手掌中。位于你头后的四缸发动机的声音，是这场模拟且无过滤体验的配乐。这不是一辆被驾驶的汽车，而是被感受和驾驭的汽车，它要求你全神贯注，并以极少数现代汽车能匹敌的敏捷性和连接感回报你。
设计和美学
其美学是其功能的直接结果。低矮、宽阔、由风雕塑而成的车身不求给人留下深刻印象，只求高效。每一个曲线和每一个进气口都有其空气动力学目的。在内部，驾驶舱是极简主义的圣殿：裸露的铝材、桶形座椅以及仅有绝对必要的控制装置。没有多余奢华的空间，只有对道路的专注，营造出一种可在街道上合法行驶的赛车氛围。
技术和特点
Elise 111的真正技术不在于屏幕或电子辅助系统，而在于其机械工程的卓越。其挤压和粘合的铝制底盘是轻量化和刚性的艺术品。前后轴均采用赛车典型的双叉臂悬挂，以及羽毛般的重量是其最大的进步。它是现代汽车的对立面；在这里，技术服务于纯粹的感觉，而不是为了隔离驾驶员。
竞争
在那个时代，很少有汽车敢于提供如此激进的配方。当保时捷Boxster提供更多舒适性，本田S2000提供平流层般的发动机时，Elise在极端轻量化的自己的联盟中竞争。它更多地是与Caterham的哲学相提并论，而不是传统的跑车，但它提供了一个封闭的车身，使其在现实世界中稍微更具实用性。
结论
莲花Elise 111是纯粹主义者的瑰宝，是对抗数字化和麻木驾驶的解药。它不是一辆实用或舒适的汽车，它是强烈情感的源泉，是在每个弯道上创造微笑的机器。它是一个未来的经典，代表了最纯粹状态下驾驶的庆典，是一辆提醒你为何对驾驶充满热情的汽车。