Especificaciones y análisis del Lotus Elise
功率
136马力
扭矩
160Nm
油耗
6.3l/100
排放
149g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
203km/h
重量
951kg
价格
40,549€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
112 L
40 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Elise · 136 CV (2012)
一般描述
路特斯Elise不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个日益复杂和过滤的汽车世界里，2011年的Elise是纯粹的堡垒，一款将驾驶者、机器和沥青之间的连接置于一切之上的模拟跑车。它是科林·查普曼“增加轻盈”哲学的具体体现。
驾驶体验
坐进Elise的驾驶座是一种淹没感官的本能体验。通过无助力的转向，你感觉到的道路上的每一个瑕疵都像思想一样直接。位于你身后的1.6升、136马力的发动机，每次踩下油门都会咆哮，以猫科动物般的敏捷推动其仅951公斤的重量。六速手动变速箱是一种机械乐趣，每个弯道都变成了一场你与车融为一体的精确舞蹈。它是一台对你要求很高的机器，但它会用现存最纯粹、最令人满足的驾驶感觉之一来回报你。
设计和美学
它的设计既实用又美观。Elise的高度仅为1.1米，看起来像是粘在地面上，一个即使在静止时也尖叫着速度的锐利、紧凑的轮廓。每一条线，每一个进气口，都是为了空气动力学效率和冷却而设计的。没有多余的装饰，只有一个由风雕刻而成的车身，包裹着一个挤压铝制底盘，创造出一个永恒且明确无误的路特斯形象。
技术和特点
Elise的技术在于其卓越的底盘工程和对低重量的痴迷，而不是触摸屏或电子辅助系统。在这里，缺席是一种美德。没有动力转向，没有复杂的信息娱乐系统。技术是底盘的铝材、两个车轴上的双叉臂悬挂，以及一个线性输出动力的可靠发动机。这是一辆颂扬机械和驾驶员技能而非算法的汽车。
竞争
为Elise找到直接的竞争对手很复杂，因为很少有汽车能提供如此极端的纯粹和轻盈。我们可以想到以其激进哲学著称的Caterham Seven，或者可能是早期几代保时捷Boxster，因为它有中置发动机，尽管后者要重得多，也更舒适。即使是马自达MX-5也分享了有趣的敞篷跑车精神，但Elise在连接性和激进性方面处于不同的联盟。它真正的竞争对手是任何试图稀释驾驶体验的汽车。
结论
路特斯Elise是纯粹主义者的瑰宝，是汽车冷漠症的解药。它不是一辆日常用车，也不是为那些寻求舒适或实用性的人准备的。这是一次纯粹的情感购买，是注定在每次出行中唤醒激情的第二或第三辆车。它是一台要求很高的机器，教会你成为一个更好的驾驶者，并用一个不可磨灭的微笑回报你。拥有一辆Elise就是以其最基本的形式理解和庆祝驾驶的艺术。