Especificaciones y análisis del Lotus Elise
功率
222马力
扭矩
212Nm
油耗
8.5l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
233km/h
重量
945kg
价格
54,042€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
112 L
40 L
163 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Elise SC · 222 CV (2010-2012)
一般描述
路特斯Elise SC不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个车辆日益过滤和沉重的世界里，这台2011年的Elise是汽车纯粹性的堡垒。凭借来自机械增压发动机的222马力和不到一吨的羽量级车身，其唯一目的就是以最直接、最刺激的方式将驾驶员与沥青路面连接起来。
驾驶体验
坐进Elise SC的驾驶舱是一种轰击感官的本能体验。就在你头后的机械增压器发出的嚎叫声，即时的油门响应，以及无助力的转向系统，传递着路面的每一种纹理。0到100公里/小时加速仅需4.6秒，推背感既粗暴又令人上瘾。每一个弯道都变成了一场精准的舞蹈，是你与机器之间的亲密对话，其敏捷性和抓地力挑战着逻辑。
设计和美学
其设计是“形式服从功能”哲学的体现。其紧凑低矮车身的每一条线条都为空气动力学和轻量化进行了优化。没有多余的装饰。内饰是一个极简主义的圣殿，裸露的铝材和触手可及的必要控件。进出车辆是一种仪式，但一旦进入，驾驶舱就会拥抱你，让你专注于唯一重要的事情：驾驶。
技术和特点
Elise SC的真正技术不在于触摸屏，而在于其卓越的底盘工程。其挤压和粘合的铝制结构在刚性和低重量方面堪称艺术品。车辆的心脏是一台源自丰田的发动机，通过一个能线性、即时输出动力的机械增压器得到增强。刻意不使用现代电子辅助设备并非缺陷，而是一种选择，旨在提供一种无过滤的驾驶体验。
竞争
为Elise SC找到一个直接的竞争对手是复杂的，因为它在纯粹主义的领域里自成一派。那个时代的保时捷Boxster或Cayman提供了更多的舒适性和实用性，但代价是削弱了驾驶感受。也许Caterham Seven在理念上接近，尽管其方法更为激进。后来出现的阿尔法·罗密欧4C同样痴迷于轻量化，但Elise仍然是模拟连接的标杆。
结论
路特斯Elise SC是一台要求苛刻、嘈杂且不适合日常使用的机器。它不适合所有人。它是一个精密工具，旨在在每一个弯道上产生纯粹的情感和难忘的微笑。对于真正重视连接感和敏捷性高于一切的发烧友来说，这不仅仅是一次购买，更是一个梦想的顶峰，一个颂扬运动驾驶精髓的永恒瑰宝。