Especificaciones y análisis del Lotus Europa
功率
200马力
扭矩
272Nm
油耗
9.3l/100
排放
220g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
230km/h
重量
1070kg
价格
56,620€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
154 L
44 L
147 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Europa S · 200 CV (2007-2008)
一般描述
2007年的路特斯Europa S代表了该英国品牌历史上的一个迷人篇章。它不仅是一个标志性名称的复活，更是一次尝试，旨在创造一款既不放弃Elise的纯粹与轻盈，又能提供更高舒适度和日常实用性的跑车。这是一辆诞生于海瑟尔之心、拥有运动员灵魂却穿着更文明外衣的汽车。
驾驶体验
坐进Europa S的驾驶舱，是一种让你与驾驶本质重新建立联系的体验。仅1070公斤的车重和从后方推动的200匹马力，加速是一种干脆利落、令人上瘾的冲击，将你牢牢钉在座椅上。但真正的魔力在于其底盘。无助力的转向系统是信息的洪流，将沥青的每一种纹理直接传递到你的手掌。每一个弯道都成为你与机器之间的对话，一场精准而发自内心的舞蹈，让你感觉汽车就是你身体的延伸。
设计和美学
它的轮廓是毋庸置疑的路特斯风格：低矮、宽阔，拥有中置引擎跑车的完美比例。车高仅1.12米，它仿佛匍匐在沥青上，随时准备扑出。没有多余的装饰；每一条线条和曲线都有其功能。内饰反映了这种哲学，一个极简主义且专注的驾驶舱，驾驶员是所有一切的中心。你追求的不是奢华，而是一个能让你在最喜欢的山路上尽情驰骋的指挥所。
技术和特点
Europa S的技术不以触摸屏来衡量，而在于其工程设计的卓越。其核心是挤压和粘合的铝制底盘，这是一件艺术品，以极低的重量提供了巨大的结构刚性。这是其传奇般敏捷性的基础。源自通用汽车的涡轮增压发动机是一个务实的选择，提供了可靠性和充沛的扭矩。前后轴的双叉臂悬挂是源自赛道的街道解决方案。
竞争
在那个时代，最直接的竞争对手是保时捷Cayman，它提供了更精致、更全面的体验，但或许在驾驶员和道路之间有更多的过滤。它也可以与欧宝Speedster相提并论，后者与它共享理念和部分DNA。着眼于更现代的汽车，阿尔法·罗密欧4C遵循了类似的轻量化和绝对专注于驾驶感受的配方。Europa S占据了那个专为纯粹主义者保留的独特领域，他们在简约和高效中找到完美。
结论
路特斯Europa S不是一辆适合所有人的车，而这恰恰是它最大的优点。它是一种意图的声明，是为那些明白奢华不在于材料而在于感觉的人准备的座驾。它是一台充满情感的机器，有时要求很高，但它以极少数现代汽车能够匹敌的动态纯粹性作为回报。购买Europa S不是一个理性的决定；这是对最纯粹、最真实状态下驾驶激情的体现。