Especificaciones y análisis del Lotus Evora
功率
280马力
扭矩
350Nm
油耗
9.3l/100
排放
217g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
263km/h
重量
1458kg
价格
74,407€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 3 门
160 L
60 L
206 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Evora 2+2 · 280 CV (2012)
一般描述
2009年的路特斯Evora不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。它代表了跑车驾驶的纯粹精髓，是一款能让你以一种发自内心且真实的方式与沥青路面连接的载具。Evora的设计初衷是为了比同系列的其他车型更适合日常使用，它将路特斯传奇般的敏捷性与一颗以压倒性力量跳动的中置V6发动机相结合，为真正的车迷提供了独一无二的体验。
驾驶体验
坐进Evora的驾驶座，就是重新发现驾驶的乐趣。3.5升280马力的V6发动机强劲有力，伴随着从你头后方传来的机械感十足且令人上瘾的声浪。六速手动变速箱是你完美的共犯，而后轮驱动则邀请你在每个弯道中尽情玩耍。其精准且富有沟通感的液压转向系统能传递路面的每一种纹理，而铝制底盘和双叉臂悬挂则施展其魔力，在敏捷与控制之间提供了崇高的平衡。这是一台对你有所要求，也给你回报的机器。
设计和美学
Evora的设计既充满异国情调又兼具功能性，是一座移动的雕塑。其低矮而锐利的轮廓，高度仅为1.2米，从每个角度都在呐喊着“跑车”。中后置发动机布局定义了它的车身比例，拥有前移的座舱和肌肉感十足的尾部。车内氛围私密且以驾驶员为中心。虽然它提供2+2座椅布局，但后排空间仅具象征意义，但驾驶舱将你包裹其中，所有控制装置都触手可及，提醒你正身处一辆真正的路特斯之中。
技术和特点
Evora的技术不在于触摸屏或驾驶辅助系统，而在于其卓越的工程设计。它的核心是一个粘合和铆接的铝制底盘，这是一件艺术品，以极轻的重量提供了非凡的刚性。源自丰田的发动机是可靠性的保证，但经过了海瑟尔（Hethel）的魔法师们的调校，以提供激动人心的性能。技术体现在其通风盘式制动器和为公路调校的赛车级悬挂上，旨在最大化人与机器之间的连接。
竞争
在那个时代，路特斯Evora面对的是像保时捷Cayman这样的巨头，后者是平衡与德国精度的王者。它也觊觎着像奥迪TT RS或日产370Z这样的跑车，它们以截然不同的理念提供相似的动力。然而，Evora始终在自己的联盟中比赛，即纯粹主义者的联盟，他们珍视轻量化、直接的沟通以及手工打造汽车的灵魂胜过一切。它是那个充满异国情调和情感的选择。
结论
路特斯Evora远不止是其各部分的总和。它是一种感官体验，一辆会与你对话、挑战你、让你坠入爱河的跑车。它代表了科林·查普曼“增加轻量化”的愿景，并将其应用于一辆出人意料地适合日常使用的汽车上。它是纯粹主义者的瑰宝，一辆未来的经典，提供了现代经过过滤和数字化的汽车根本无法复制的感觉。拥有一辆Evora，就是拥有一台在每一公里都能创造微笑的机器。