Especificaciones y análisis del Lotus Evora
功率
350马力
扭矩
400Nm
油耗
9.9l/100
排放
229g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
286km/h
重量
1512kg
价格
89,333€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 3 门
160 L
60 L
257.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Evora S 2+2 · 350 CV (2012-2015)
一般描述
莲花Evora S是纯粹驾驶激情的化身。它不仅仅是一辆车，更是一种原则的宣言，一款将驾驶员、机器与沥青之间的连接置于首位的跑车。凭借其增压V6发动机和卓越的底盘，它代表了一种濒临灭绝的汽车血统，专为激动人心的感觉而设计。
驾驶体验
坐进Evora S的驾驶座是一种发自内心的体验。3.5升V6发动机就在你头后咆哮，以350马力的纯粹狂怒推动，让你起鸡皮疙瘩。4.6秒的百公里加速仅仅是个开始。真正令人着迷的是液压助力转向，它信息丰富且精准，让你能感受到路面的每一种纹理。六速手动变速箱机械感十足且直接，要求你成为整个驾驶过程的一部分。这辆车不是被驾驶，而是被驾驭，它用只有中置发动机底盘才能提供的敏捷和平衡来回报你的每一个动作。
设计和美学
它的轮廓低矮、锐利、充满异国情调，从每个角度都在呐喊“跑车”。车身高度仅1.2米，Evora S紧贴地面，其流畅的线条不仅是美学上的奇想，更是空气动力学的需要。内饰是一个以驾驶员为中心的驾驶舱，功能性胜过不必要的奢华。材料尚可，但真正的奢华是为攻弯而设计的人体工程学。2+2的座椅配置是对有限多功能性的一个姿态，但它的灵魂是一个自私而美妙的双座跑车。
技术和特点
Evora S的技术不在于触摸屏，而在于其卓越的机械工程。铝制底盘、前后双叉臂悬挂以及带有大型通风盘的制动系统是该车的技术核心。发动机源自丰田，但经过莲花使用增压器深度改装，是可靠性和性能的瑰宝。在这里，技术是为感觉服务的，而不是为了将我们与感觉隔离开来。
竞争
在它的竞技场上，有像保时捷Cayman S这样的巨头。虽然它的德国对手可能提供更豪华的内饰或更先进的信息娱乐系统，但Evora S用一个无懈可击的武器反击：灵魂。它提供了一种更原始、更模拟的驾驶体验，对许多人来说，这种回报是无限的。选择Evora S不是一个理性的决定，而是对纯粹驾驶的热爱之举。
结论
莲花Evora S是对传统运动驾驶的一曲颂歌。它是一辆有个性的车，需要专注和技巧，但它会用巨大的满足感回报你付出的每一滴努力。在一个充满自动变速箱和无处不在的辅助功能的世界里，Evora S是纯粹主义者的避难所，提醒我们为什么会爱上汽车。它不适合日常使用，但在合适的道路上，它简直是卓越非凡。