Especificaciones y análisis del Lotus Evora
功率
416马力
扭矩
410Nm
油耗
9.7l/100
排放
225g/km
0-100 km/h
4.2s
最高速度
300km/h
重量
-kg
价格
121,947€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 门
- L
- L
306 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Evora Sport 410 · 416 CV (2016-2018)
一般描述
莲花Evora Sport 410是科林·查普曼“简化，然后增加轻量化”哲学的体现。它不仅仅是一辆车，更是一种意图的声明，一款为激情而生的纯粹、无过滤的跑车。凭借其增压V6发动机榨取的416马力以及经过精致调校的铝制底盘，这款Evora是数字世界中的一台模拟机器，专为寻求人机终极连接的纯粹主义者而打造。
驾驶体验
驾驶Evora Sport 410是一种冲击感官的本能体验。头后增压器的呼啸声、V6发动机的强劲推力以及其液压转向的精准如手术刀般，将您与沥青路面直接相连。六速手动变速箱的每一次换挡都是一次机械感十足且令人满足的事件。它不会将您与世界隔离，而是让您沉浸其中。4.2秒破百的加速仅仅是速度与抓地力交响乐的开始，让您在每个弯道都感觉自己像个英雄。
设计和美学
其设计既戏剧化又功能化。由风雕塑而成的低矮宽体车身，从每个角度都呼喊着性能。没有多余的元素；每个进气口、每个扰流板都肩负着改善空气动力学和冷却的使命。车内是赛车驾驶舱的氛围。空间紧凑，材料轻巧，一切都以驾驶员为中心。它不追求奢华，而是追求专注和效率，不断提醒您它的宗旨。
技术和特点
Evora Sport 410的技术不在于触摸屏，而在于其卓越的底盘工程。其粘合和铆接的铝制结构是刚性和轻量化的杰作。前后双叉臂悬挂、高性能通风盘式制动器以及一台带增压器并被极致改装的丰田发动机，是其真正的技术武库。这是为感觉服务的技术，而非为分心服务，保持着如今难以找到的纯粹性。
竞争
在纯粹跑车的专属俱乐部中，Evora Sport 410与共享其理念的巨头们一较高下。其最直接的对手是保时捷718 Cayman GT4，另一位底盘和发动机大师，提供类似令人上瘾的体验。Alpine A110虽然动力较弱，但在敏捷性和极致轻量化方面展开竞争。我们甚至可以想到阿尔法·罗密欧4C，因其碳纤维底盘概念和激进的理念，尽管莲花在动力和动态精致度方面处于更高的级别。
结论
莲花Evora Sport 410是一颗濒临灭绝的宝石，是现代跑车无菌化的一剂解药。它是一辆要求苛刻的汽车，需要技巧和专注，但它以巨大的满足感回报每一分的努力。它不是日常代步工具，而是一台为特殊场合、为完美的山路或赛道日而生的机器。从本质上讲，它是以最纯粹、最激动人心的形式对驾驶乐趣的庆祝。