Especificaciones y análisis del Lotus Exige
功率
223马力
扭矩
215Nm
油耗
8.5l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
4.7s
最高速度
238km/h
重量
1010kg
价格
56,164€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
112 L
44 L
164 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Exige S · 223 CV (2010-2012)
一般描述
2010年的路特斯Exige S不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个倾向于舒适和数字辅助的世界里，Exige S是汽车纯粹性的堡垒，是一台为单一目的而设计的机器：提供最本能、最直接的驾驶体验。它体现了科林·查普曼的哲学精髓：‘简化，然后增加轻量化’。
驾驶体验
坐进Exige S的驾驶座，就是一次完全沉浸于机械的体验。来自1.8升中后置增压发动机的每一次振动都通过脊椎传递。无助力的转向以残酷的诚实传达着沥青的每一种纹理。六速手动变速箱精准而富有机械感，要求你成为整个过程的一部分。仅重1010公斤，拥有223马力，加速是爆炸性的，一股原始的推力将你钉在座椅上，而增压器的呼啸声充满了简陋的驾驶舱。这不是一辆你驾驶的汽车，这是一辆你在每个弯道与之对话的汽车。
设计和美学
它的美学是其功能的直接结果。每一条线条，每一个进气口，那个气势磅礴的后翼……一切都为空气动力学和冷却进行了优化。它低矮、宽阔、富有攻击性，一个明确无误的轮廓在呐喊着‘赛道’。在车内，朴素是法则。没有奢华或分心的东西，只有最基本的控制装置、包裹着你的桶形座椅，以及你与沥青唯一的连接——方向盘。这是一个因其诚实和对性能的极致追求而令人着迷的设计。
技术和特点
Exige S的技术不在于触摸屏，而在于其卓越的工程设计。其粘合铝制底盘是轻量化和刚性的杰作。为了保证可靠性，发动机源自丰田，并由路特斯加装增压器，以提供尖锐而令人兴奋的动力。前后双叉臂悬挂是赛车级的解决方案。在这里，最先进的技术是过滤器的缺失：没有动力转向，极少的电子辅助，一切都旨在让驾驶员成为主角。
竞争
为Exige S找到一个直接的竞争对手是复杂的，因为它的激进性使其处于一个非常特殊的细分市场。当时的保时捷Cayman可能是一个替代品，但相比之下会感觉过于安逸和过滤。也许更现代的阿尔法·罗密欧4C，共享其碳纤维底盘和轻量化的理念。然而，Exige S在自己的联盟中竞争，即纯粹、硬核的跑车联盟，在这里驾驶体验胜过任何其他考虑，更接近于Caterham的理念，但头顶上有一个车顶。
结论
路特斯Exige S是纯粹主义者的瑰宝，一种濒临灭绝的汽车体验。它是一辆要求苛刻的车，日常使用不舒适，而且完全不实用。但当你攻克第一个弯道时，所有这些都烟消云散了。这是对情感的投资，对每公里微笑的投资，对在方向盘后真正感到活着的投资。它不是一辆从A点到B点的车，它是一辆能将任何旅程本身都变成目的地的车。