Especificaciones y análisis del Mahindra Goa
功率
116马力
扭矩
270Nm
油耗
10.2l/100
排放
268g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
1865kg
价格
20,602€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 门
- L
55 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mahindra Goa 4x2 GLX · 116 CV (2008-2010)
一般描述
2006年的马恒达Goa不是一辆车，而是一种意图的声明。它诞生于印度，以残酷的诚实来征服最艰难的地形，提供纯粹的越野能力，没有其更精致竞争对手的花哨装饰或高昂价格。对于那些重视坚固性胜过奢华的人来说，它是一个工作和冒险的工具，一个忠实的伴侣。
驾驶体验
坐进Goa的驾驶座，就像回到了一个更机械、更发自内心的时代。它的2.6升柴油发动机以116马力的功率咆哮，但你真正感觉到的是它在低转速下270牛·米的扭矩推力。5速手动变速箱的每一次换挡都是一个深思熟虑的动作，将你与机器直接连接起来。在路上，它很嘈杂，其后硬轴悬挂不断提醒你路面的存在，但在越野时，它变得生机勃勃，传递出一种不可阻挡的力量和控制感，邀请你去寻找那条人迹罕至的路。
设计和美学
它的设计是对功能性的颂歌。方正的形状、雄伟的高度和不容置疑的存在感。没有平滑的线条或对空气动力学的妥协；Goa的一切都在呐喊着耐用性和目的性。在内部，故事重演：硬塑料、简单的控制装置，以及一个为承受粗暴对待而非给人留下深刻印象而设计的空间。它是一个坚固的庇护所，一个可以俯瞰任何景观的指挥所。
技术和特点
Goa的技术是简约和机械可靠性的技术。其核心是一台共轨直喷柴油发动机，这是那个时代经过验证的坚固解决方案。忘记触摸屏或复杂的驾驶辅助系统。在这里，技术专注于基本要素：坚固的底盘、有效的后轮驱动和经久耐用的发动机。这是一个老派机械师能够理解和修理的车辆，一种越来越稀有的价值。
竞争
在当时，马恒达Goa针对的是一个非常特定的细分市场。它与像铃木吉姆尼这样纯粹且价格实惠的越野车竞争，尽管空间更大，或者将自己定位为早期廉价SUV的一种更具异国情调和更粗犷的替代品。它还与二手市场竞争，那里的日产Terrano II或三菱Montero Sport等车辆提供更精致的体验，但维护成本可能更高。Goa将价格和机械简单性作为其最佳武器。
结论
马恒达Goa是为一种非常特定的驾驶者而生的车辆：追求真实性和不加过滤的能力的人。对于城市日常生活来说，它是一台不完美的机器，但当柏油路消失时，它就变成了完美的伴侣。购买Goa是一个情感上的决定，是对纯粹机械和冒险精神的信仰之举。它不是最舒适或最先进的汽车，但它有灵魂和不屈的性格，吸引着那些重视本质而非外表的人。