Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo
功率
460马力
扭矩
520Nm
油耗
14.4l/100
排放
337g/km
0-100 km/h
4.5s
最高速度
303km/h
重量
1770kg
价格
176,695€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 门
320 L
90 L
338 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Maserati GranTurismo MC Stradale · 460 CV (2012-2013)
一般描述
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale不仅仅是一辆车，它是玛莎拉蒂灵魂最纯粹、最狂野状态的体现。源于赛车经验，这款GranTurismo摒弃了多余的部分，在驾驶员、机器和沥青之间提供了直接而粗暴的连接，所有这一切都由其自然吸气V8发动机的辉煌轰鸣声所指挥。
驾驶体验
驾驶MC Stradale是一种感官超载。每一次踩下油门都会释放出460马力的狂怒，将您钉在座位上，而V8的声浪则以歌剧般的嚎叫充满驾驶舱，令人起鸡皮疙瘩。在赛道模式下，机器人变速箱以令人上瘾的暴力方式切入每个档位，液压转向系统将路面的每一个不完美之处直接传递到您的手中。这是一种发自肺腑、要求苛刻且绝对难忘的体验。
设计和美学
GranTurismo的轮廓本已是宾尼法利纳的艺术品，在MC Stradale版本中变得更具威胁性和功能性。从前分流器到后扩散器的碳纤维空气动力学附件不仅仅是装饰；它们的作用是在高速行驶时将汽车牢牢地粘在地面上。这是意大利优雅与赛车侵略性的完美融合，是一座能让交通停滞、心跳加速的移动雕塑。
技术和特点
MC Stradale的技术服务于情感和效率。您不会找到大型触摸屏，而是崇高的赛车工程。布雷博碳陶瓷刹车提供无穷无尽的制动力，悬架更低更硬以实现毫米级的精度，“赛道”模式改变了汽车的特性，锐化了发动机响应和换挡速度。这是其最佳状态下的模拟技术，旨在感受，而非分心。
竞争
在它那个时代，它面对的是像保时捷911 GT3或阿斯顿·马丁V12 Vantage这样的巨头。保时捷提供了外科手术般的精准，阿斯顿则展现了肌肉绅士的品格，而玛莎拉蒂则带来了纯粹的拉丁戏剧性和激情。其无与伦比的声音和奢华的设计使其成为那些不仅追求秒表，还寻求轮上歌剧体验的人的选择。
结论
GranTurismo MC Stradale是写给一个正在消逝的时代的情书，那个拥有大排量自然吸气发动机的伟大GT时代。它是一辆不适合日常使用的车，但在合适的时刻却绝对完美。它代表了对纯粹情感的投资，一个捕捉了意大利赛车运动最热情本质的未来经典，并以金钱难以买到的感觉回报其驾驶者。