Especificaciones y análisis del Maxus T90
功率
177马力
扭矩
310Nm
油耗
26.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
2375kg
价格
58,500€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
RWD
5 / 4 门
- L
- L
130 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Maxus T90 EV · 177 CV (2023)
一般描述
上汽大通MAXUS T90 EV以一种大胆且近乎孤独的姿态闯入市场：这是我国首款可购买的100%纯电动皮卡。它诞生于将工作工具的坚固性与未来环保意识相融合的需求，在一个被柴油轰鸣声主导的细分市场中，提供了一种安静且零排放的选择。它代表了向专业移动出行新范式迈出的勇敢一步。
驾驶体验
驾驶T90 EV是一种充满反差的体验。启动和穿行于城市时的绝对安静，与其威严的尺寸形成鲜明对比。310牛·米的瞬时扭矩提供了惊人的起步敏捷性，以意想不到的轻松感移动其超过两吨的车身。然而，在高速公路上，其177马力感觉刚刚够用。为承载而设计的硬轴后悬挂，在货箱空载时会产生颠簸，这是电动驱动也无法掩盖的皮卡典型特征，尽管整体行驶的平顺性是一种慰藉。
设计和美学
其美学设计就是一种意图的宣告。巨大的镀铬前格栅吸引了所有目光，投射出一种力量与现代感的形象，让任何人都无法无动于衷。其线条肌肉感十足且功能性强，正如人们对这类车型所期望的那样，但又带有一丝未来主义的触感。车内氛围更偏向实用而非豪华，硬质塑料旨在承受严苛的使用，不过大型中央屏幕提供了必要的技术感。它就像一头决定盛装打扮的猛兽。
技术和特点
T90 EV的技术核心是其88.5千瓦时的电池，官方认证续航里程为330公里。这个数字虽然具有开创性，但感觉是其主要的致命弱点，特别是考虑到其高能耗。它专为可预测工作日且能方便充电的场景而设计。105千瓦的快速充电是一个优点，可以在合理的时间内恢复电量。除了其动力总成，车上的技术配置中规中矩，但并非前沿，尽职尽责，没有多余的炫耀。
竞争
在发布之时，上汽大通MAXUS T90 EV在其领域内几乎没有对手。其真正的竞争对手不是其他电动车，而是像福特Ranger、丰田Hilux或五十铃D-Max这样的传统柴油皮卡。与它们相比，T90提供了零排放标签和无与伦比的每公里成本，但在原始续航里程和即兴长途旅行的多功能性方面有所欠缺。其最大的挑战是说服专业人士，电力可以取代柴油的可靠性和续航范围。
结论
上汽大通MAXUS T90 EV是一款勇敢的汽车，一位敢于将最保守的细分市场之一电动化的先驱。它是一款迷人、安静的工作工具，具有强烈的环保形象元素。然而，它也是一款小众产品，受限于其实际续航里程，这使其只能用于非常特定和有计划的用途。它不是适合所有人的终极电动皮卡，但它是一个激动人心的窗口，让我们窥见一个不可避免地将是电动的职业未来。