Especificaciones y análisis del Mazda 323
功率
114马力
扭矩
161Nm
油耗
8.2l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
194km/h
重量
1135kg
价格
16,408€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
330 L
55 L
84 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 323 Sportive 1.8 16V 5p · 114 CV (2000-2001)
一般描述
1995年的马自达323 Sportive 1.8 16V是一款即使年岁已高，仍能唤起运动感和可靠性的汽车。凭借其1.8升114马力的发动机，它承诺提供灵活有趣的驾驶体验，非常适合90年代那些寻求不仅仅是简单交通工具的人。其5门设计使其在日常使用中实用，同时又不失一丝活力。
驾驶体验
驾驶马自达323 Sportive时，人们会体验到与道路的直接连接。转向系统虽然没有现代的精密助力，但提供了真实的反馈。114马力的发动机，采用间接喷射和可变进气，反应热烈，尤其是在4000转/分以上，此时它能输出161牛·米的最大扭矩。0到100公里/小时加速9.8秒，最高时速194公里/小时，在当时都是令人尊敬的数字，传达出敏捷和控制感。两轴的麦弗逊式悬挂，加上稳定杆，有助于实现动态和可预测的操控，让人乐于享受每一个弯道。通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了有效的制动，为运动驾驶注入了信心。
设计和美学
1995年马自达323 Sportive的设计反映了其时代的汽车美学，线条结合了功能性和微妙的运动气息。其4200毫米长、1705毫米宽和1410毫米高赋予它紧凑而匀称的存在感。5门车身虽然实用，但并未牺牲“Sportive”版本所期望的动态轮廓。15英寸轮毂搭配195/55 R15 V轮胎，完善了其形象，暗示着坚实的抓地力和在道路上果断的姿态。这是一种设计，虽然不奢华，但成功地传达出年轻和活力的特质。
技术和特点
在1995年的马自达323 Sportive中，技术侧重于机械和效率。其1.8升16气门汽油发动机，采用间接喷射和可变进气，是当时先进工程的典范，旨在优化动力输出和油耗。5速手动变速箱，前轮驱动，提供了精确的控制和纯粹的驾驶体验。尽管它缺乏现代电子辅助设备，但其平衡良好的底盘，采用麦弗逊悬挂和稳定杆，代表了经过验证且有效的悬挂技术。发动机材料，采用铸铁缸体和铝制气缸盖，说明了其坚固耐用的结构。
竞争
在其细分市场和时代，马自达323 Sportive面临着强大的竞争对手，如大众高尔夫GTI、本田思域VTi或福特Escort RS2000。每个竞争对手都提供了自己对紧凑型运动性的诠释，但马自达以其在可靠性、愉悦的动态性能和低调但有特色的设计之间的平衡而脱颖而出。尽管可能不如一些竞争对手那么激进，但323 Sportive为那些寻求有趣且制造精良的汽车的人提供了一个坚实而有吸引力的选择。
结论
1995年的马自达323 Sportive 1.8 16V是一款随着时间的推移，被证明是忠实而令人兴奋的伙伴的汽车。其充满活力的发动机、平衡的底盘和永恒设计的结合使其成为一款现代经典。这是一款邀请驾驶、感受道路并享受每一次旅程的车辆。对于那些重视纯粹机械和日本可靠性的人来说，这款马自达是一个持续令人兴奋并超额完成任务的选择。