Especificaciones y análisis del Mazda 323
功率
90马力
扭矩
220Nm
油耗
5.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
178km/h
重量
1205kg
价格
16,408€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
330 L
55 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 323 Exclusive DTD 16V 5p · 90 CV (2000-2001)
一般描述
马自达323 Exclusive DTD 16V 5p，一款在2000年至2001年间在其细分市场树立标杆的车型，被视为一个平衡且实用的选择。凭借其90马力柴油发动机和5门车身，该车型提供了实用性和效率的结合，使其对广泛的驾驶者具有吸引力。其设计虽然低调，却隐藏着为日常生活而设计的日本工程技术。
驾驶体验
驾驶马自达323时，主要的感觉是坚固和可控。柴油发动机拥有90马力，在仅1800转/分钟时即可输出220牛·米的扭矩，提供了强劲的响应，0到100公里/小时加速时间为12.2秒，足以应对大多数情况。两轴的麦弗逊悬挂系统，加上防倾杆，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡，吸收了路面不平，同时不牺牲弯道信心。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但传递了与路面的直接连接，使每次旅程都可预测且安全。精确且齿比合理的5速手动变速箱使发动机性能得到充分发挥，而通风式前盘式制动器和后鼓式制动器为其1205公斤的重量提供了足够的制动能力。总的来说，323提供了诚实而不做作的驾驶体验，专注于功能性和可靠性。
设计和美学
1995年款马自达323的5门版设计特点是线条简洁，功能美学优先考虑了居住性和空气动力学。车长4200毫米，车宽1705毫米，车高1410毫米，其比例是当时紧凑型车的典型，在外部尺寸和内部空间之间提供了良好的平衡。2610毫米的轴距有助于良好的道路稳定性和宽敞的五人乘坐空间。行李箱容量为330升，足以满足小家庭的日常需求或短途旅行。虽然它没有以先锋设计脱颖而出，但其外观 timeless 且低调，使其能够优雅地老去。安装在6 x 15轮辋上的195/55 R15 V轮胎，补充了其朴素而实用的形象。
技术和特点
马自达323 Exclusive DTD 16V的核心是一台1998cc柴油发动机，拥有4个气缸和每缸4个气门，集成了直喷和涡轮增压技术，这在当时是先进的技术，优化了燃烧和性能。这款发动机采用铸铁缸体和铝制气缸盖，在4000转/分钟时产生90马力，在仅1800转/分钟时产生令人印象深刻的220牛·米扭矩，确保了低转速下的良好响应。18.8:1的压缩比是当时柴油机的典型特征，旨在追求最大效率。与前轮驱动配合的5速手动变速箱有效地管理了动力。至于悬挂系统，两轴的麦弗逊结构，带有防倾杆，是一种经过验证的解决方案，在舒适性和动态性之间提供了良好的折衷。制动系统采用通风式前盘和后鼓式制动器，提供了足够的制动能力。根据NEDC循环，综合油耗为5.1升/100公里，突出了其效率，尤其是在柴油机因低油耗而开始获得市场份额的背景下。
竞争
在当时，马自达323 Exclusive DTD 16V 5p在紧凑型柴油车市场面临着激烈的竞争。其主要竞争对手包括大众高尔夫TDI、福特福克斯TDDi、欧宝雅特DTI和标致306 HDI等车型。与它们相比，马自达323提供了基于机械可靠性、其Exclusive版本的全面配置以及平衡的动态性能的价值主张。尽管它可能没有福克斯的运动性或高尔夫的声望那么突出，但323将自己定位为一个明智而耐用的替代品，非常适合那些寻求实用且经济的维护成本、配备高效且坚固的柴油发动机的汽车的人。
结论
马自达323 Exclusive DTD 16V 5p是一款无需大张旗鼓，却出色地完成了其使命的汽车。它提供了机械可靠性、燃油效率和日常使用所需充足内部空间的结合。其90马力柴油发动机，虽然不是最强大的，但提供了可靠的性能和较低的油耗，使其成为长期经济的选择。其功能性设计和可预测的道路表现使其成为一个愉快而安全的旅行伴侣。总而言之，323是日本工程技术专注于耐用性和实用性的一个典范，这款车尽管岁月流逝，但仍然是马自达品质的证明。