Especificaciones y análisis del Mazda 323
功率
101马力
扭矩
230Nm
油耗
5.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
189km/h
重量
1275kg
价格
17,920€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
356 L
55 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 323 Active 2.0 DVTD 16V 5p · 101 CV (2002-2004)
一般描述
2002款马自达323，其Active 2.0 DVTD 16V 5门版，作为紧凑型车市场中一个平衡且实用的选择而出现。这款车型售价17,920欧元，旨在为日常使用提供一个坚实可靠的替代方案，以其柴油发动机和实用配置脱颖而出。
驾驶体验
驾驶时，101马力的马自达323 2.0 DVTD提供了诚实且不带过多运动野心的驾驶体验。其柴油发动机拥有101马力，在1800转/分钟时可输出230牛·米的扭矩，为大多数情况提供了足够的响应，尽管其0到100公里/小时加速时间为12.2秒，并不能使其成为一辆跑车。189公里/小时的最高速度足以满足高速公路行驶。前后麦弗逊式悬挂，加上稳定杆，有助于实现可预测且舒适的操控，很好地吸收了路面不平。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了与路面良好的连接。5.9升/100公里的综合油耗是一个亮点，使得这款323成为日常使用中经济实惠的汽车。总的来说，它传达出一种坚固和可靠的感觉，非常适合那些寻求无意外旅行伴侣的人。
设计和美学
2002款马自达323的设计反映了那个时代的朴素和功能性。其线条简洁而低调，没有过多的装饰或引人注目的修饰。5门车身，长4250毫米，宽1705毫米，高1410毫米，赋予其紧凑的外观，但内部空间利用率高。2610毫米的轴距有助于为乘员提供合理的乘坐空间。356升的行李箱足以满足日常需求。总而言之，这是一款优先考虑实用性和永恒性的设计，而不是追求成为万众瞩目的焦点。
技术和特点
在技术方面，2002款马自达323 2.0 DVTD融合了当时经过验证且高效的机械解决方案。其1998毫升柴油发动机，采用4缸16气门设计，使用直喷、可变进气和可变几何涡轮增压器，从而优化了动力输出和燃油消耗。5速手动变速箱是管理发动机动力的关键要素。在安全和舒适性方面，尽管没有详细说明先进的驾驶辅助系统，但预计它将配备当时基本的主动和被动安全元件。发动机采用铸铁缸体和铝制气缸盖的结构，是马自达坚固工程的体现。
竞争
在2002年竞争激烈的紧凑型车市场中，马自达323面临着大众高尔夫、福特福克斯、欧宝雅特和雷诺梅甘娜等强劲对手。与它们相比，323提供了基于机械可靠性、低油耗和低调但实用设计的价值主张。尽管它可能没有以其前卫的设计或运动性能脱颖而出，但其高效的柴油发动机和耐用性声誉使其成为那些寻求实用且经济实惠的汽车的人的有趣选择。
结论
2002款马自达323 2.0 DVTD 16V是一款汽车，虽然不是创新或奢华的奇迹，但作为一款紧凑型功能车，它出色地完成了任务。其柴油发动机因其效率而成为一个亮点，其整体表现可预测且安全。对于那些重视可靠性、低油耗和永恒设计的人来说，它是一个理想的选择。这是一款诚实的汽车，尽管岁月流逝，但它仍然是日本工程专注于耐用性和实用性的典范。