Especificaciones y análisis del Mazda 323
功率
101马力
扭矩
230Nm
油耗
5.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
189km/h
重量
1275kg
价格
18,550€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
356 L
55 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 323 Sportive 2.0 DVTD 16V 5p · 101 CV (2001-2002)
一般描述
2002年的马自达323 Sportive 2.0 DVTD 16V 5p是一款乍看之下可能不引人注目的汽车。然而，在其五门车身之下，隐藏着一台101马力的柴油发动机，承诺高效和满足日常使用的性能。在竞争激烈的时期推出，这款车型旨在通过结合日本的可靠性和Sportive版本的一丝运动感来开辟自己的市场。当时18,550欧元的售价使其成为寻求紧凑型柴油车的有趣选择。
驾驶体验
驾驶马自达323 Sportive时，整体感觉是坚固和可控。2.0升101马力的柴油发动机，采用直喷和可变几何涡轮增压，在1800转/分钟时提供230牛·米的扭矩，这意味着从低转速开始就有强劲的响应。0到100公里/小时加速12.2秒，最高时速189公里/小时，这并不能使其成为一辆赛车，但它是一款适合日常驾驶和公路旅行的灵活汽车。两轴的麦弗逊式悬挂，加上稳定杆，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡，允许安全的过弯。齿轮齿条式转向提供了与路面的良好连接，尽管没有当今常见的可变辅助。5.9升/100公里的综合油耗是一个亮点，使这款323成为一个经济的伙伴。
设计和美学
2002年马自达323的设计功能性强且低调，没有华丽的审美装饰，但其线条经久不衰。Sportive版本增添了一丝动感，但并未打破整体的沉稳。其长4265毫米、宽1705毫米、高1410毫米的尺寸使其处于紧凑型车细分市场，为五名乘员提供了合理的内部空间。356升的行李箱足以满足日常使用。15英寸轮毂搭配195/55 R15 V轮胎，有助于实现平衡的美学和良好的抓地力。总的来说，这是一种优先考虑实用性和耐用性而非短暂潮流的设计。
技术和特点
在技术方面，2002年的马自达323 Sportive采用了其时代的典型解决方案。其带可变几何涡轮增压的直喷柴油发动机是提高效率和性能的先进技术。可变进气也有助于优化燃烧。至于变速箱，它配备了一个坚固可靠的5速手动变速箱。258毫米通风前盘式制动器和261毫米后盘式制动器确保了有效的制动。尽管它缺乏现代驾驶辅助系统和信息娱乐系统，但其技术侧重于机械和耐用性，这是马自达理念中的关键要素。
竞争
在其细分市场中，马自达323 Sportive面临着大众高尔夫、福特福克斯、欧宝雅特和标致307等强劲竞争对手。与它们相比，323提供了日本闻名的可靠性和高效柴油发动机的替代方案。虽然它没有以突破性的设计或尖端的内饰技术脱颖而出，但其价值主张基于耐用性、良好的动态性能和低油耗。对于那些寻求实用可靠的汽车，没有太多审美要求但性能扎实的人来说，这是一个选择。
结论
2002年的马自达323 Sportive 2.0 DVTD 16V 5p是一款代表马自达当时精髓的汽车：可靠性、效率和平衡的动态性能。它不是一款旨在炫耀的汽车，而是通过其坚固性和满足日常期望的能力来赢得认可。其柴油发动机是一个亮点，在性能和油耗之间提供了良好的平衡。对于那些重视耐用性和功能性而非潮流的人来说，这款323在二手车市场仍然是一个有趣的选择，是日本精良工程的证明。