Especificaciones y análisis del Mazda B-2500
功率
109马力
扭矩
266Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
23.1s
最高速度
147km/h
重量
1805kg
价格
24,200€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
70 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda B-2500 Sportive 2.5TD 12V DC · 109 CV (2003-2007)
一般描述
1999年的马自达B-2500双排座皮卡，其Sportive 2.5TD 12V DC版本，是一款唤起实用性至上时代坚固性和功能性的车辆。凭借其109马力的柴油发动机和全轮驱动，它为那些寻求不知疲倦的工作伙伴或冒险工具的人提供了一个坚实的选择，没有过多的奢华，但承诺了耐用性和能力。
驾驶体验
驾驶B-2500时，感觉是对地形的掌控。其2.5升柴油发动机，虽然109马力不算强大，但在2000转/分时能提供266牛米的扭矩，这意味着在低转速下有强劲的响应，非常适合牵引货物或克服障碍。0到100公里/小时加速23.1秒，最高时速147公里/小时提醒我们，这不是一辆用来赛车的车，而是用来工作和探索的。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用刚性轴，加上AWD牵引力，赋予了它强大的越野能力，尽管在公路上可能略显粗糙。循环球式转向系统虽然不是最精确的，但在这种类型的车辆中发挥了其作用。
设计和美学
马自达B-2500双排座皮卡的设计纯粹是功能性和坚固的，反映了其作为工作和冒险车辆的用途。其线条简洁有力，没有多余的装饰。双排座驾驶室为五名乘员提供了空间，结合了乘用车的通用性和皮卡的载货能力。长5005毫米，高1750毫米的尺寸赋予了它令人印象深刻的存在感。这是一款设计，尽管是90年代末期的产品，但在其细分市场中保持了永恒的美学，优先考虑了耐用性和实用性，而非美学上的精致。
技术和特点
在1999年的马自达B-2500中，技术侧重于机械可靠性和功能性。其2.5升柴油发动机，采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，是当时坚固耐用且经过验证的工程典范。5速手动变速箱和全轮驱动（AWD）是确保其在各种条件下能力的关键要素。前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及为承受载荷和崎岖地形而设计的悬挂系统，共同构成了一个技术套件，旨在在严苛环境中提供耐用性和性能，而非电子前沿技术。
竞争
在当时，马自达B-2500双排座皮卡与皮卡领域的其他重量级车型竞争，如丰田海拉克斯、日产纳瓦拉（或在某些市场称为Pick Up）和三菱L200。它们都提供了类似的双排座配置、坚固的柴油发动机和4x4牵引力，旨在吸引那些需要多功能车辆用于工作和休闲，并具有经过验证的耐用性和越野能力的客户。
结论
1999年的马自达B-2500双排座皮卡是实用耐用工程的证明。它不追求奢华或运动性能，而是专注于为艰苦工作和越野冒险提供可靠且有能力的工具。其坚固的设计、扭矩充沛的柴油发动机和全轮驱动使其成为那些将功能性和耐用性置于一切之上的人的忠实伙伴。这是一款尽管岁月流逝，但仍因其可靠性和应对任何挑战的能力而受到赞赏的车辆。