Mazda CX-30 Nagisa 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) Aut. · 122 CV (2023-2024)

2020
Gasolina
FWD
Automático 6v
Mazda CX-30 - Vista 1
Mazda CX-30 - Vista 2
Mazda CX-30 - Vista 3
Mazda CX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-30

功率

122马力

扭矩

-Nm

油耗

6.4l/100

排放

144g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

186km/h

重量

1453kg

价格

33,040

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Automático 6v

驱动方式

FWD

座位

5 / 5 门

后备箱

430 L

油箱

51 L

功率

4.8 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率122 CV / 4.8 kW
最大扭矩0 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Automático 6v

容量

油箱51 L
后备箱430 L

详细分析 Mazda CX-30 Nagisa 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) Aut. · 122 CV (2023-2024)

一般描述

2023-2024款马自达CX-30 Nagisa 2.0 e-SKYACTIV G 122马力自动挡车型,作为紧凑型SUV细分市场中一款平衡且精致的选择。售价33,040欧元,该车型凭借其微混动系统,将马自达标志性的优雅与卓越的效率融为一体。它专为那些追求时尚、舒适和愉悦驾驶体验,同时又不牺牲日常实用性的人士而设计。

驾驶体验

驾驶马自达CX-30时,感觉是掌控和顺滑。其122马力的汽油发动机虽然并非动力澎湃,但足以应对大多数情况,0到100公里/小时加速仅需11.2秒,最高时速186公里/小时。6速自动变速箱平稳运行,有助于轻松的旅程。悬挂系统,前麦弗逊式,后扭力梁式,能很好地过滤路面颠簸,提供高水平的乘坐舒适性。精准且手感良好的电动转向,让人乐于享受每一个弯道。WLTP综合油耗6.4升/百公里是一个优点,特别是考虑到其DGT ECO标签,这有助于进入低排放区域。这是一款在每次旅程中都能传递信心和愉悦感的汽车。

设计和美学

马自达CX-30的设计无疑是其亮点之一。车身尺寸为长4395毫米、宽1795毫米、高1540毫米,其轮廓优雅而动感。流畅的线条和简洁的表面,是马自达魂动设计语言的特点,赋予其在道路上独特的风采。镀铬细节和18英寸轮毂(215/55 R18)提升了其吸引力。内饰同样出色,座舱做工精良,优质材料营造出高级感。元素的布局符合人体工程学,从座椅到仪表盘,每个角落都体现出对细节的关注。这是一种一见倾心,并随着时间推移保持新鲜感的设计。

技术和特点

马自达CX-30融入了旨在提升驾驶体验和安全性的技术。其122马力2.0 e-SKYACTIV G发动机是马自达追求效率的典范,它将直喷技术与24V微混动系统相结合,使其获得了ECO标签。位于后部的0.17千瓦时电池辅助内燃机,降低了油耗和排放。在安全性方面,它配备了前295毫米通风盘式制动器和后265毫米盘式制动器,确保了有效的制动。尽管未具体说明驾驶辅助系统,但预计马自达将像该品牌的惯例一样,提供一套全面的驾驶辅助功能。电动助力转向有助于实现更舒适和精确的驾驶。

竞争

在竞争激烈的紧凑型SUV细分市场中,马自达CX-30面临着丰田C-HR、现代科纳、起亚Seltos或大众T-Roc等强劲对手。与它们相比,CX-30以其更精致的设计、卓越的内饰品质和更注重驾驶乐趣的驾驶体验脱颖而出。虽然其一些竞争对手可能提供更强大的发动机选项或更大的内部空间,但马自达CX-30将自己定位为那些重视美学、舒适性和平衡驾驶动态的人士的替代选择。其ECO标签也使其在城市环境中具有优势。

结论

马自达CX-30 Nagisa 2.0 e-SKYACTIV G 122马力自动挡是一款紧凑型SUV,以其优雅、乘坐舒适性和效率而闪耀。它不追求极致的运动性,而是提供愉悦轻松的驾驶体验,非常适合日常使用和长途旅行。其内外设计是成功的,传递出一种品质和精致感,使其在竞争对手中脱颖而出。微混动技术使其获得了ECO标签,这是当今的附加价值。如果您正在寻找一款在风格、舒适性和效率之间取得完美平衡的紧凑型SUV,马自达CX-30是一个非常值得考虑的选择。