Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
功率
186马力
扭矩
-Nm
油耗
6.3l/100
排放
140g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
204km/h
重量
1502kg
价格
37,040€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
430 L
51 L
4.8 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AT Nagisa (2023)
一般描述
2023款马自达CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186马力自动变速箱Nagisa版，是紧凑型SUV市场中一个引人入胜的选择。售价37,040欧元，这款车不仅以其美学设计脱颖而出，更以其创新的机械结构承诺了高效和独特的驾驶乐趣。它旨在通过设计和技术上的精致来吸引消费者，在饱和的市场中提供一种高端且富有情感的选择。
驾驶体验
驾驶CX-30时，感觉是平衡和精致的。186马力的e-SKYACTIV X发动机虽然不是纯粹的动力爆发，但提供了平稳渐进的响应，非常适合日常驾驶和长途旅行。6速自动变速箱（带扭矩转换器）有助于提供轻松无顿挫的驾驶体验。转向精准，悬挂系统（前麦弗逊式，后扭力梁式）能很好地过滤路面不平，同时不牺牲动态性能。这是一款能让人享受每一次旅程的汽车，具有显著的声学舒适性和同级别车型中令人惊讶的灵活性。0到100公里/小时加速8.6秒，足以应对大多数情况，最高时速204公里/小时使其成为高速公路上可靠的伙伴。
设计和美学
马自达CX-30的设计无疑是其最强项之一。受魂动设计语言启发，其流畅的线条和雕塑般的表面赋予了它优雅而运动的存在感。5门车身，长4395毫米，宽1795毫米，高1540毫米，在紧凑性和内部空间之间实现了完美平衡。镀铬细节和空气动力学元素的巧妙融合增强了其视觉吸引力。内饰方面，材料和工艺质量卓越，仪表板布局合理，人机工程学设计以驾驶员为中心。430升的行李箱空间实用，整体设计传达出一种奢华和精致感，使其在竞争对手中脱颖而出。
技术和特点
马自达CX-30融合了一系列先进技术，提升了安全性和舒适性。其2.0 e-SKYACTIV X发动机是创新工程的典范，通过火花控制压缩点火技术，将柴油机的效率与汽油机的平顺性结合起来。该系统与24V轻度混合动力技术相结合，获得了DGT的ECO标签，并有助于实现6.3升/100公里的综合油耗。位于前部中央的0.22千瓦时锂离子电池辅助内燃机，提高了效率。在安全性方面，它配备了前295毫米通风盘式制动器和后265毫米盘式制动器，确保了有效的制动。电动助力转向和启停系统均为标配，优化了性能和燃油经济性。
竞争
在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，马自达CX-30面临着奥迪Q3、宝马X1、梅赛德斯-奔驰GLA、沃尔沃XC40和大众T-Roc等强劲对手。与它们相比，CX-30以其更具情感的设计、优质的内饰和独特的e-SKYACTIV X发动机机械方案脱颖而出。尽管一些竞争对手可能提供更多的发动机选择或更大的内部空间，但马自达凭借其整体平衡性、驾驶手感和性价比脱颖而出，尤其考虑到其标准配置和独特的科技理念。
结论
马自达CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186马力AT Nagisa是一款以设计吸引人、以品质说服人、以技术惊艳的汽车。对于那些寻求具有高端触感、平衡的动态性能和卓越效率的紧凑型SUV的人来说，它是一个理想的选择。其创新的发动机和ECO标签使其在当前背景下具有吸引力，而其精致的内饰和外观美学使其在众多车型中独树一帜。这是一款能让人享受驾驶乐趣并提供全面满意体验的车辆。