Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
功率
122马力
扭矩
-Nm
油耗
5.9l/100
排放
134g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
186km/h
重量
1426kg
价格
29,390€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
430 L
51 L
4.8 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) · 122 CV (2022-2024)
一般描述
马自达CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G 122马力是一款紧凑型SUV，定位介于CX-3和CX-5之间，提供平衡而精致的方案。售价29,390欧元，对于那些寻求独特设计和愉悦驾驶体验的消费者来说，它是一个有吸引力的选择。这款车型搭载1998cc、122马力的汽油发动机，凭借其微混合动力系统，获得了DGT的ECO标签，承诺在日常使用中提供高效和足够的性能。
驾驶体验
驾驶马自达CX-30时，感觉是掌控和精致。其122马力的汽油发动机虽然不是动力过剩，但提供了平稳渐进的响应，非常适合城市驾驶和公路旅行。6速手动变速箱精准，有助于提供更具连接感的驾驶体验。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，有效过滤路面不平，在不牺牲稳定性的前提下提供显著的舒适性。电动助力转向直接且富有沟通性，在每个弯道都带来信心。尽管尺寸紧凑，CX-30感觉扎实而安全，0到100公里/小时加速时间为10.6秒，最高时速为186公里/小时，这些数据使其处于同级别车型的平均水平。根据WLTP循环，综合油耗为5.9升/100公里，这是一个优点，证明了其e-SKYACTIV G技术的效率。
设计和美学
马自达CX-30的设计无疑是其最强大的亮点之一。受Kodo设计语言启发，它呈现出流畅的线条和优雅的轮廓，使其在竞争对手中脱颖而出。Homura版本增加了提升其吸引力的细节，例如配备215/55 R18轮胎的18英寸轮毂。其紧凑的尺寸，长4395毫米，宽1795毫米，高1540毫米，赋予其坚固而灵活的存在感。内饰是外部设计理念的体现，座舱做工精良，材料优质。430升的行李箱足以满足小家庭的需求或日常使用，10.6米的转弯直径便于在狭窄空间内操作。每个元素都旨在营造一个温馨实用的氛围，人体工程学和美学和谐融合。
技术和特点
马自达CX-30 Homura采用了e-SKYACTIV G技术，这是一种微混合动力系统，使其获得了DGT的ECO标签，这意味着税收和出行方面的优势。1998cc的汽油发动机，采用直喷和13的高压缩比，优化燃烧以提供效率和良好的性能。位于后部的0.17千瓦时锂离子电池辅助内燃机，特别是在启动和加速阶段，改善油耗并减少排放。Stop&Start系统有助于提高城市环境中的效率。虽然它不是插电式混合动力车，但这种轻度混合动力技术是迈向更可持续出行方式的重要一步。电动助力转向和前通风盘式制动器（295毫米）和后盘式制动器（265毫米）确保安全精确的驾驶。此FWD（前轮驱动）版本没有全轮驱动系统，简化了机械结构并有助于减轻重量（1426公斤）。
竞争
在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，马自达CX-30面临着丰田C-HR、现代科纳、起亚XCeed和大众T-Roc等强劲对手。与它们相比，CX-30以其更优雅的设计以及对材料质量和驾驶体验的关注而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更强大的发动机选项或更复杂的混合动力系统，但马自达以其“人马一体”的工程理念脱颖而出，该理念旨在实现驾驶员与汽车之间的连接。其ECO标签和受控的油耗使其在效率方面具有竞争力，29,390欧元的价格使其与竞争对手处于相似的范围，在设计和驾驶感受方面提供了附加价值。
结论
马自达CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G 122马力对于那些寻求独特设计、优质内饰和令人愉悦的驾驶体验的紧凑型SUV来说，是一个非常有趣的提议。其高效的发动机和ECO标签使其成为日常使用的明智选择，而其美学和对细节的关注使其超越平均水平。这是一款无论是观赏还是驾驶都能带来乐趣的汽车，在风格、舒适性和功能性之间实现了完美平衡。如果您重视优雅、品质和连接的驾驶体验，CX-30是不会让您失望的选择。