Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
功率
186马力
扭矩
-Nm
油耗
6.2l/100
排放
138g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
204km/h
重量
1567kg
价格
36,390€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
430 L
48 L
4.8 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AWD Homura (2023)
一般描述
2023款马自达CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186马力AWD Homura是紧凑型SUV领域一个引人入胜的提案。马自达在风格、性能和效率之间取得了显著的平衡，为更传统的车型提供了一个独特的替代方案。这款车不仅旨在运输，更希望通过精致的驾驶体验和一见倾心的设计，激发驾驶者的情感并与之建立联系。
驾驶体验
驾驶CX-30时，感觉是掌控和敏捷。电动转向虽然不具备速度感应功能，但提供了精确的反馈，让人乐于享受每一个弯道。186马力的e-SKYACTIV X发动机，凭借其创新的火花控制压燃技术，提供平稳线性的动力输出，并伴随着悦耳而不突兀的声浪。AWD全轮驱动确保了在各种条件下的出色抓地力和安全性，而悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在不牺牲稳定性的前提下有效过滤路面颠簸。这是一款在路上感觉坚固且稳扎稳打的汽车，给驾驶者带来信心。
设计和美学
马自达CX-30的设计无疑是其亮点之一。受马自达魂动设计理念的启发，其流畅的线条和雕塑般的表面创造出优雅动感的轮廓。Homura版本通过特定的细节增添了一丝独特性，提升了其吸引力。侧面没有明显的特征线，让光线与造型互动，即使车辆静止时也能产生视觉上的动感效果。内饰是极简主义和品质的殿堂，触感舒适的材料和以驾驶者为中心的人体工程学布局。从信息娱乐屏幕到物理控制按钮，每个元素都经过精心整合，营造出精致而温馨的氛围。
技术和特点
e-SKYACTIV X技术是这款CX-30的核心，这是一项工程壮举，它结合了汽油和柴油发动机的优点，在不影响性能的情况下提供惊人的效率。这款2.0升186马力发动机，在24V轻度混合动力系统的辅助下，实现了6.2升/100公里（综合）的油耗和138克/公里（CO2）的排放，获得了DGT的ECO标签。6速手动变速箱使用起来非常愉快，手感精确，行程短。在连接性和信息娱乐方面，马自达选择了一个直观易用的界面，中央屏幕主要通过旋转控制器操作，最大限度地减少了驾驶时的干扰。驾驶辅助系统随时待命，确保行车安全。
竞争
马自达CX-30在一个竞争激烈的细分市场中竞争，面临着奥迪Q3、宝马X1、梅赛德斯-奔驰GLA、沃尔沃XC40和大众T-Roc等强劲对手。与它们相比，CX-30以其对驾驶体验的关注、情感化的设计和创新的发动机技术脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更多的个性化选项或更高的内饰数字化程度，但马自达以更纯粹、更注重驾驶乐趣的提案，以及可与高端品牌媲美的内饰质量脱颖而出。
结论
马自达CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186马力AWD Homura是那些寻求具有独特个性的紧凑型SUV的绝佳选择。其优雅设计、创新技术和令人愉悦的驾驶体验的结合使其成为一个非常有吸引力的选择。这是一款不仅满足期望，而且超越期望的汽车，在效率、性能和情感之间提供了完美的平衡。马自达成功地创造了一款感觉特别的车辆，一个邀请您享受每一公里的旅行伴侣。