Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
功率
186马力
扭矩
-Nm
油耗
6.2l/100
排放
138g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
204km/h
重量
1567kg
价格
35,440€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
430 L
48 L
4.8 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AWD Centre-Line (2024)
一般描述
2024款马自达CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186马力 AWD Centre-Line是紧凑型SUV领域一个引人入胜的车型。凭借其186马力汽油发动机和全轮驱动，它承诺提供平衡高效的驾驶体验，其e-SKYACTIV X技术尤为突出，旨在兼顾柴油机的效率和汽油机的响应性。其设计，一如马自达的惯例，是一个亮点，追求优雅和流畅的线条，使其在竞争对手中脱颖而出。
驾驶体验
驾驶CX-30时，感觉是掌控和精致。e-SKYACTIV X发动机，拥有186马力，提供线性且渐进的响应，没有其他涡轮增压发动机的突兀感。0到100公里/小时加速8.7秒足以应对大多数情况，204公里/小时的最高时速确保了高速公路上的从容。6速手动变速箱精确且易于使用，鼓励更具参与感的驾驶。AWD牵引力在困难条件下提供了额外的安全性和抓地力，给驾驶员带来信心。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和动态性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平的同时不牺牲弯道稳定性。电动助力转向系统具有良好的沟通性和精确性，让每一次旅程都充满乐趣。
设计和美学
马自达CX-30的设计是真正的艺术品，遵循了品牌的“魂动”哲学。其流畅的线条和雕塑般的表面创造出光影的 interplay，赋予其优雅而动感的姿态。5门车身及其紧凑的尺寸（长4395毫米，宽1795毫米，高1540毫米）使其在城市中灵活，在公路上引人注目。镀铬细节和独特的进气格栅强化了其高级感。内饰方面，材料的质量和做工的精细显而易见，营造出温馨而精致的氛围。430升的行李箱容积实用方便，驾驶舱的整体设计考虑了乘员的人体工程学和舒适性。
技术和特点
e-SKYACTIV X技术是这款CX-30的核心。这款1998cc、4缸汽油发动机采用创新的火花控制压燃点火（SPCCI）技术，使其能够以非常稀薄的空燃比运行，从而实现卓越的效率。24V轻度混合动力系统，配备0.22 kWh电池，有助于降低油耗和排放，使其获得DGT的ECO标签。直喷系统、增压器和中冷器优化了性能。在连接性和安全性方面，马自达集成了先进的驾驶辅助系统和直观的信息娱乐系统，尽管提供的资料中没有提及具体细节，但预计这款车型和年份的配置会很完善。
竞争
马自达CX-30在竞争激烈的紧凑型SUV市场中竞争。其主要竞争对手包括奥迪Q3、宝马X1、梅赛德斯-奔驰GLA、大众T-Roc、现代科纳、起亚Seltos和丰田C-HR等车型。与它们相比，CX-30以其对驾驶体验的关注、魂动设计和创新的e-SKYACTIV X技术脱颖而出，赋予其独特的个性和卓越的效率。其AWD牵引力和手动变速箱对于那些寻求更大控制和动态性的人来说是优势。
结论
马自达CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186马力 AWD Centre-Line是那些寻求兼具风格、效率和真正驾驶乐趣的紧凑型SUV的绝佳选择。其创新的发动机、迷人的设计和高品质的内饰使其成为该细分市场中极具吸引力的替代品。这是一款不仅满足期望，而且超越期望的汽车，提供令人满意和独特的拥有体验。其35,440欧元的价格使其处于该细分市场的高端，但其提供的质量和技术证明了这项投资是值得的。