Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
功率
140马力
扭矩
-Nm
油耗
6.6l/100
排放
148g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
191km/h
重量
1484kg
价格
34,540€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
430 L
51 L
4.8 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV AT Nagisa (2024)
一般描述
2024款马自达CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV AT Nagisa是一款融合了紧凑型SUV的优雅与日式设计的精致的车型。这款车型搭载2.5升140马力汽油发动机，承诺提供平衡而精致的驾驶体验，非常适合那些在日常生活中追求独特和效率的人。其ECO标签使其成为当前市场中一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶CX-30时，感觉是掌控和顺滑。140马力的发动机虽然不追求极致的运动性，但能为大多数情况提供线性且充足的响应，0到100公里/小时加速时间为10.3秒。6速自动变速箱运行流畅，为卓越的乘坐舒适性做出了贡献。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面颠簸，无论在城市还是高速公路上都能提供愉快的旅程。精确且富有沟通感的电动转向系统增加了额外的信心。这是一款能让人享受旅程的汽车，其隔音良好的座舱能有效隔绝外部噪音。
设计和美学
马自达CX-30的设计无疑是其亮点之一。车身尺寸为长4395毫米、宽1795毫米、高1540毫米，实现了运动而优雅的轮廓。马自达的“魂动”设计理念体现在流畅的线条和与光线互动的表面上，创造出动感而精致的美学。醒目的轮拱和离地间隙赋予其SUV特有的坚固存在感，而镀铬细节和前格栅则增添了一丝尊贵感。内饰也遵循相同的路线，采用简约设计和高品质材料，营造出奢华和舒适感。舒适且符合人体工程学的座椅邀请您进行长途旅行。
技术和特点
在技术方面，CX-30没有让人失望。尽管2.5升发动机是汽油机，但它配备了微混合动力系统（e-SKYACTIV G），使其获得了DGT的ECO标签，这意味着税收和出行方面的优惠。位于后部的0.17千瓦时电池辅助内燃机，提高了效率并将二氧化碳排放量降至148克/公里。带扭矩转换器的6速自动变速箱确保了平稳高效的换挡。在信息娱乐和安全方面，马自达通常为其车型配备直观而全面的系统，尽管此Nagisa版本的具体细节未详细说明，但预计将提供高水平的连接性和驾驶辅助功能。
竞争
马自达CX-30在竞争激烈的紧凑型SUV市场中竞争。其主要竞争对手包括奥迪Q3、宝马X1、梅赛德斯-奔驰GLA、沃尔沃XC40等车型，以及现代科纳、起亚Seltos、丰田C-HR或大众T-Roc等更大众化但同样有吸引力的选择。与它们相比，CX-30以其情感化的设计、内饰的品质以及优先考虑舒适性和平稳性而不牺牲灵活操控的驾驶体验而脱颖而出。其大排量自然吸气发动机与微混合动力相结合，使其与普遍的小排量涡轮增压发动机趋势有所不同。
结论
马自达CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV AT Nagisa是那些寻求具有独特设计、卓越品质内饰和精致驾驶体验的紧凑型SUV的绝佳选择。其微混合动力发动机赋予其ECO标签，这是当今的附加价值。这是一款以其美学吸引人，并以其性能、舒适性和效率之间的平衡令人信服的汽车。尽管其34,540欧元的价格使其处于该细分市场的高端，但材料的质量和对细节的关注证明了这项投资是值得的。这是一款能让人享受每一次旅程的车辆，为更传统的选择提供了一种清新而优雅的替代方案。