Especificaciones y análisis del Mazda CX-60
功率
175马力
扭矩
270Nm
油耗
1.4l/100
排放
32g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
200km/h
重量
2070kg
价格
61,324€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 门
570 L
50 L
129 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda CX-60 e-SKYACTIV PHEV Takumi Plus · 175 CV (2025)
一般描述
2025款马自达CX-60 e-SKYACTIV PHEV Takumi Plus作为插电式混合动力SUV领域的一个大胆而精致的提案亮相。凭借散发优雅的设计和承诺效率与性能的机械结构，这款车型旨在征服那些重视独特和先进技术的人。它是一款引人注目的车辆，旨在为每一次旅程提供卓越的驾驶体验和非凡的舒适性。
驾驶体验
驾驶CX-60时，感觉是掌控和精致。其175马力，结合全轮驱动和8速自动变速箱，提供敏捷而强大的响应，能够在短短5.8秒内从0加速到100公里/小时。两轴的多连杆悬架确保了卓越的稳定性和对不平路面的吸收，从而带来平稳愉快的旅程。精确的电动助力转向有助于沉浸式驾驶体验，而大型通风盘式制动器则确保安全有效的制动。64公里的纯电续航里程允许无排放的城市通勤，为体验增添了一层宁静和效率。
设计和美学
马自达CX-60的设计是一种意图声明。其流畅的线条和平衡的比例赋予它一种庄重而优雅的存在感。车长4745毫米，宽1890毫米，高1680毫米，其轮廓坚固而时尚。外部细节，如20英寸车轮和235/50 R20轮胎，增强了其运动和精致的特性。内部可容纳五名乘员，承诺提供宽敞的空间和豪华的氛围，每个元素都经过精心设计，以提供最大的舒适性和人体工程学。整体美学是日本传统与现代的融合，创造出一款既永恒又前卫的车辆。
技术和特点
CX-60的技术核心是其插电式混合动力系统。它结合了2488cc汽油发动机和由17.8kWh电池供电的电动机，电池位于中央以优化平衡。这种配置不仅提供了175马力的综合功率，而且还实现了仅1.4升/100公里（WLTP）的认证油耗和32克/公里（WLTP）的二氧化碳排放，使其获得了DGT的“0排放”标签。使用7.2kW充电器，电池充电大约需要5小时。此外，它还配备了AWD全轮驱动系统和带有湿式多片离合器的8速自动变速箱，确保平稳高效的动力输出。采用铝制缸体和缸盖的材料技术，突显了马自达对轻量化和效率的承诺。
竞争
在竞争激烈的豪华插电式混合动力SUV领域，马自达CX-60面临着宝马X3 xDrive30e、梅赛德斯-奔驰GLC 300 e和奥迪Q5 50 TFSIe等竞争对手。这些竞争对手提供高端功能和内饰，但CX-60以其对驾驶体验的关注、魂动设计以及极具吸引力的性价比而脱颖而出。其纯电续航里程和“0排放”标签是其在对效率和可持续性要求越来越高的市场中脱颖而出的强大优势。
结论
马自达CX-60 e-SKYACTIV PHEV Takumi Plus是一款体现马自达提供令人兴奋和满意的车辆理念的SUV。其优雅设计、豪华内饰、高效插电式混合动力技术和动态性能的结合，使其成为寻求多功能、强大且环保汽车的人们极具吸引力的选择。它是一款引人驾驶的车辆，承诺在每一次旅程中提供令人愉悦的体验，无论是在城市还是在开阔的道路上。马自达成功地创造了一款不仅满足期望，而且超越期望的SUV，在豪华、性能和可持续性之间实现了完美平衡。