Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
4.8l/100
排放
135g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
182km/h
重量
1325kg
价格
21,200€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
346 L
55 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 3 5p Sportive 1.6 CRTD · 109 CV (2008-2009)
一般描述
2006款马自达3 5门运动版1.6 CRTD是一款紧凑型轿车，尽管年事已高，但对于那些寻求效率与活力平衡的人来说，它仍然提供了一个有趣的方案。凭借其109马力的柴油发动机，它将自己定位为日常使用和偶尔旅行的明智选择，同时保持了日本品牌的精髓。
驾驶体验
驾驶马自达3 1.6 CRTD时，它传递出一种坚固和敏捷的感觉。它的柴油发动机虽然不是动力过剩，但由于其在低转速时就能提供240牛·米的扭矩，因此响应足够，这使得超车和城市驾驶变得轻松。液压转向提供了直接而富有沟通感的触感，邀请您享受弯道。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在不牺牲动态性能的情况下很好地过滤了路面不平，这意味着舒适的旅程中带有一丝运动感。这是一款在道路上感觉稳固的汽车，给驾驶员带来信心。
设计和美学
2006款马自达3的5门版设计保持了永恒和运动的美学。其流畅的线条和独特的前脸，配以细长的前大灯和唤起动感的格栅，赋予了它独特的个性。运动版，虽然数据中没有具体说明，但通常会增加一些细节来增强其动态特性。内饰方面，元素的布局符合人体工程学且功能实用，材料虽然不豪华，但提供了良好的品质感和耐用性。即使在今天，这种设计在当前的交通中也毫不逊色。
技术和特点
在技术方面，2006款马自达3，正如其时代所预期的那样，不具备最新的互联或驾驶辅助创新。然而，它包含了愉悦和安全驾驶体验的必需品。其1.6 CRTD发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是当时高效柴油工程的典范，实现了4.8升/100公里的综合油耗。液压助力转向和两轴盘式制动器（前通风盘）确保了车辆的充分控制。尽管它没有用触摸屏来炫耀，但其机械技术是坚固且经过验证的。
竞争
在其细分市场和时代，马自达3 1.6 CRTD与大众高尔夫1.9 TDI、福特福克斯1.6 TDCi、欧宝雅特1.7 CDTI或雷诺梅甘娜1.5 dCi等重量级车型竞争。与它们相比，马自达3在驾驶方面提供了更具运动感的选择和公认的机械可靠性，尽管在某些市场可能提供较少的个性化选项或较不广泛的服务网络。其独特的设计和对驾驶乐趣的关注使其与更大众化的竞争对手区别开来。
结论
2006款马自达3 5门运动版1.6 CRTD是一款汽车，尽管年事已高，但对于那些寻求可靠的柴油紧凑型轿车、油耗适中且动态性能令人享受驾驶乐趣的人来说，它仍然是一个非常有效的选择。其永恒的设计和实用的内饰使其适合日常使用，而其发动机则提供了应对旅行所需的动力。这是一款经过适当维护后，可以继续提供许多满足感的汽车。