Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
功率
116马力
扭矩
270Nm
油耗
4.3l/100
排放
115g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
186km/h
重量
1330kg
价格
21,500€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
340 L
55 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 3 5p 1.6 CRTD Style+ 115 CV (2011-2012)
一般描述
2012款马自达3 5门1.6 CRTD Style+是一款紧凑型轿车，尽管年头已久，但仍提供了一个有趣的方案。凭借其116马力的柴油发动机，它为那些在日常生活中寻求效率和一丝活力的人提供了一个平衡的选择。当时21,500欧元的价格使其处于一个竞争激烈的细分市场，但其日本个性使其与众不同。
驾驶体验
驾驶时，这一代马自达3传达出一种敏捷和控制感。电动液压转向系统虽然不是最现代的，但提供了良好的反馈，让您能感受到路面。116马力的柴油发动机，从1750转/分开始提供270牛米的扭矩，动力充沛，尤其是在中档齿轮时，使超车变得安全。0到100公里/小时加速12秒并不惊人，但足以满足日常使用。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和坚固性之间取得了良好的平衡，在不牺牲弯道稳定性的前提下吸收了路面不平。4.3升/100公里的综合油耗是其一大亮点，让长途旅行无需过度担心加油。总的来说，这是一款驾驶起来令人愉悦的汽车，具有令人满意的机械手感。
设计和美学
2012款马自达3 5门版的设计是马自达“流”设计语言的演变，尽管比后来的车型更保守。其线条流畅而动感，前格栅赋予其独特的造型。细长的前大灯和侧面雕塑般的造型赋予其运动感。尽管不是一个突破性的设计，但它优雅地老去，保持了吸引人和实用的美学。紧凑的尺寸（长4460毫米，宽1755毫米，高1470毫米）使其在城市中易于操控，而2640毫米的轴距有助于提供良好的内部空间。340升的行李箱对于该细分市场来说是足够的，尽管不是最大的。
技术和特点
在技术方面，2012款马自达3虽然没有我们今天看到的最新连接创新，但提供了当时所需的一切。1.6 CRTD发动机是柴油效率的一个例子，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，所有这些都旨在优化性能和油耗。6速手动变速箱精确且有助于提高效率。在安全性方面，它采用了当时的常见系统。电动液压转向系统是纯液压系统和当前电动系统之间的中间步骤，旨在寻求辅助和手感之间的平衡。不要指望巨大的触摸屏或先进的驾驶辅助系统，而是期待成熟可靠的机械技术。
竞争
当时，马自达3 1.6 CRTD Style+在紧凑型柴油车细分市场面临着强大的竞争对手。大众高尔夫1.6 TDI、福特福克斯1.6 TDCi、雷诺梅甘娜1.5 dCi或欧宝雅特1.7 CDTI等车型是其主要竞争对手。与它们相比，马自达3以其更具运动感的驾驶手感和独特的设计脱颖而出，尽管它可能没有提供与其一些欧洲竞争对手相同的内部空间或相同种类的设备选项。其日本可靠性是其优势之一，吸引了那些重视耐用性和精良机械工艺的人。
结论
2012款马自达3 5门1.6 CRTD Style+是一款即使在今天，在二手车市场也可能是一个有趣选择的汽车。它在效率、活力和经受住时间考验的设计之间提供了显著的平衡。其柴油发动机省油且乐于工作，其道路表现令人满意。虽然它不是其细分市场中最宽敞或技术最先进的，但其可靠性和提供的驾驶乐趣使其成为那些寻求具有个性和独特风格的紧凑型轿车的人值得考虑的替代方案。