Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
功率
150马力
扭矩
191Nm
油耗
6.7l/100
排放
157g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
206km/h
重量
1355kg
价格
23,800€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
340 L
55 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 3 5p 2.0 DISI Sportive 150 CV i-Stop (2011-2012)
一般描述
2012款马自达3 5门2.0 DISI Sportive是一款将驾驶激情与效率相结合的车型。这款车型搭载150马力汽油发动机和6速手动变速箱，对于那些寻求具有运动感和灵活路面响应的紧凑型轿车的人来说，是一个有吸引力的选择。其独特的设计和配置使其成为同级别中值得考虑的车型。
驾驶体验
在驾驶时，马自达3 5门2.0 DISI Sportive提供了令人愉悦的驾驶感受。电动液压转向系统虽然不具备速度感应功能，但提供了良好的路面连接感，让驾驶员能够感受到每一个弯道。悬架系统采用前麦弗逊式和后多连杆式结构，在舒适性和坚固性之间取得了显著平衡，从而实现了动态且可预测的驾驶行为。150马力发动机采用直喷和可变进气技术，线性且渐进地输出动力，鼓励驾驶员充分利用每个档位。0到100公里/小时加速时间为10.4秒，最高时速为206公里/小时，虽然这些数字并不惊人，但足以享受灵活安全的驾驶。i-Stop系统有助于提高城市环境中的效率，使停车和启动更加平稳和经济。
设计和美学
2012款马自达3的设计 unmistakably Mazda，流线型的线条和运动的轮廓引人注目。5门车身，长4460毫米，宽1755毫米，高1470毫米，赋予其坚固而动感的姿态。17英寸轮毂和205/50 R17轮胎等细节增强了其运动特性。内饰方面，驾驶舱设计精良，人体工程学考究，优质材料营造出坚固和精良的感觉。340升的行李箱虽然不是同级别中最大的，但足以满足日常使用和周末出游的需求。
技术和特点
在技术方面，马自达3 5门2.0 DISI Sportive融合了旨在优化驾驶体验和效率的解决方案。2.0 DISI（直喷火花点火）发动机是马自达致力于直喷技术以提高性能和降低油耗的明确例证。i-Stop自动启停系统是一项突出功能，有助于提高城市效率，减少排放和燃油消耗。尽管它不具备当前车型中最新的互联功能或驾驶辅助系统，但在当时，它提供了完整且实用的设备，专注于机械和驾驶动态。
竞争
在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，马自达3 5门2.0 DISI Sportive面临着大众高尔夫、福特福克斯、欧宝雅特和本田思域等强劲对手。与它们相比，马自达3以其更感性的驾驶方式、独特的设计以及日本品牌一贯的机械可靠性脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更大的内部空间或更广泛的发动机选择，但马自达3将自己定位为那些重视运动性和更纯粹驾驶体验的人的诱人替代品。
结论
2012款马自达3 5门2.0 DISI Sportive是一款以其平衡性而令人着迷的汽车。它不是同级别中最强大、最宽敞或技术最先进的，但它提供了设计、驾驶感受和效率的非常成功的组合。其150马力发动机，加上鼓励享受道路的底盘调校，使其成为那些寻求具有个性和经过验证的可靠性的紧凑型轿车的人的非常有趣的选择。这是一款尽管年岁已久，但仍然保持其吸引力，并能够在每次旅程中带来微笑的汽车。