Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
功率
150马力
扭矩
191Nm
油耗
6.7l/100
排放
157g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
206km/h
重量
1355kg
价格
22,250€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
340 L
55 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 3 5p 2.0 DISI Luxury 150 CV i-Stop (2011-2012)
一般描述
2012款马自达3，其5门版搭载150马力2.0 DISI发动机和豪华配置，在紧凑型车市场中展现出平衡且吸引人的选择。这款车型售价22,250欧元，为那些寻求具有运动感和丰富配置的汽车的人提供了一个有趣的方案。其汽油发动机，结合6速手动变速箱和i-Stop系统，承诺在日常驾驶中实现效率和动感。
驾驶体验
驾驶时，150马力的马自达3 2.0 DISI感觉敏捷且反应迅速。150马力的汽油发动机提供了充沛的响应，尤其是在中高转速下，激发了更具动感的驾驶风格。6速手动变速箱精确且手感舒适，为愉悦的驾驶体验做出了贡献。悬挂系统，前麦弗逊式和后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡，允许自信地过弯，而不会在长途旅行中牺牲太多舒适性。电动液压转向系统，虽然不是速度感应型的，但提供了良好的反馈，使汽车感觉与路面紧密相连。i-Stop系统，虽然不如当前的启停系统复杂，但它履行了在停车时降低油耗的功能，为驾驶体验增添了一丝现代感。
设计和美学
2012款马自达3的5门车身设计，以流畅的线条和运动美学为特点，即使在今天仍然保持着一定的吸引力。其紧凑的尺寸（长4460毫米，宽1755毫米，高1470毫米）赋予了它在道路上平衡的存在感。豪华配置的细节，虽然数据中没有具体说明，但通常包括提升其形象的元素，例如17英寸合金轮毂（配备205/50 R17轮胎），使其姿态更具运动感。内饰虽然没有详细说明，但预计将遵循马自达的路线，提供一个功能齐全、做工精良的驾驶室，并为驾驶员和乘客提供精心设计的人体工程学。
技术和特点
在技术方面，2012款马自达3 2.0 DISI融入了当时有趣的元素。2.0 DISI（直喷火花点火）发动机，采用直喷和可变进气技术，是马自达追求效率和性能的明确例证。i-Stop系统，虽然不是绝对的新技术，但在城市环境中降低油耗和排放方面迈出了一步。电动液压助力转向系统，虽然不是最先进的，但在辅助和路感之间提供了良好的折衷。在安全性方面，它配备了前300毫米通风盘式制动器和后280毫米盘式制动器，确保了良好的制动能力。两轴独立悬挂有助于实现动态和安全的操控。
竞争
在竞争激烈的紧凑型车市场中，150马力的马自达3 2.0 DISI面临着大众高尔夫、福特福克斯、欧宝雅特和雷诺梅甘娜等强劲对手。与它们相比，马自达3以其更具运动感的驾驶方式、品牌固有的机械可靠性以及虽然不如高尔夫保守但具有独特个性的设计而脱颖而出。在涡轮增压开始占据主导地位的时代，其自然吸气汽油发动机提供了线性的动力输出和悦耳的声音，这对于驾驶纯粹主义者来说可能是一个优势。
结论
2012款马自达3 2.0 DISI豪华版是一款即使经过多年，在二手车市场仍然是一个有趣选择的汽车。它提供了性能、设计和可靠性的诱人组合。其150马力发动机提供了有趣而敏捷的驾驶体验，而其设备和内饰使其成为最受欢迎的欧洲紧凑型车的坚实替代品。这是一款适合那些重视与道路连接并寻求具有个性的车辆，同时又不放弃5门紧凑型车实用性的人的汽车。其综合油耗为6.7升/100公里，二氧化碳排放量为157克/公里，属于欧5类别，并带有C级环保标签。