Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
功率
186马力
扭矩
-Nm
油耗
5.6l/100
排放
126g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
216km/h
重量
1359kg
价格
31,850€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
358 L
51 L
4.8 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda Mazda3 5p 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV Nagisa (2023)
一般描述
2023款马自达3 5门2.0 e-SKYACTIV X 186马力Nagisa版本是一个挑战传统的提案。这款日本紧凑型轿车售价31,850欧元，在同级别车型中定位为一款精致且技术先进的替代品。其1998cc汽油发动机，拥有7马力的税收马力和186马力的实际马力，加上其微混合动力系统，使其获得了DGT ECO标签，这在当前背景下是一个附加值。这是一款旨在通过其美学和创新机械吸引人的汽车。
驾驶体验
驾驶马自达3，体验令人愉悦。电动助力转向提供了卓越的精确性，让人享受每一个弯道。前麦弗逊式和后扭力梁式悬架在舒适性和动态性之间取得了平衡，在不牺牲稳定性的前提下吸收了路面不平。0到100公里/小时加速8秒，最高时速216公里/小时，表明尽管注重效率，但它并未放弃灵活的性能。6速手动变速箱平稳而精确，有助于与机器建立更直接的连接。整体感觉是车辆扎实，响应迅速，驾驶手感能唤起情感。
设计和美学
马自达3 5门的设计无疑是其亮点之一。其流畅优雅的线条，结合运动感和精致感的五门轮廓，使其在竞争中脱颖而出。没有过多装饰和纯粹的造型反映了马自达的“魂动”设计理念，即通过简洁追求美。锋利的大灯和突出的格栅等细节赋予了它独特而迷人的个性。这是一款以其和谐和在道路上的存在感吸引眼球的汽车。
技术和特点
e-SKYACTIV X技术是这款马自达3的核心。这款2.0升汽油发动机采用了火花控制压燃点火（SPCCI）系统，这是一项旨在结合汽油和柴油发动机优点的创新：柴油的效率和汽油的平稳性及清洁性。此外，它还配备了24V微混合动力系统，电池容量为0.22千瓦时，使其获得了ECO标签并降低了燃油消耗，WLTP综合循环下为5.6升/100公里。295毫米前通风盘式制动器和265毫米后盘式制动器确保了强大而安全的制动。电动助力转向和启停系统是其他有助于提高驾驶效率和舒适性的技术。
竞争
在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，马自达3面临着大众高尔夫、福特福克斯、西雅特莱昂或丰田卡罗拉等强劲对手。与它们相比，马自达3以其更具情感的设计理念、创新的e-SKYACTIV X发动机技术和更纯粹的驾驶手感脱颖而出。尽管一些竞争对手可能提供更大的内部空间或更多样化的发动机选择，但马自达3追求更精致的驾驶体验和一种与众不同的美学。
结论
马自达3 5门2.0 e-SKYACTIV X 186马力Nagisa是一款令人印象深刻的汽车。其迷人的设计、创新的发动机技术和令人愉悦的驾驶体验，使其成为那些寻求具有个性和独特风格的紧凑型轿车的人们一个非常有趣的选择。这是一款能唤起情感的汽车，同时不牺牲效率和技术。其价格虽然不是同级别中最低的，但其精湛的工艺、丰富的配置和独特的机械方案使其物有所值。对于那些重视紧凑型轿车的原创性和精致性的人来说，这是一个不错的选择。